Perpildytas metro į Allianz areną: Piliečiai ragina sprendimus!

Anwohner und Fans in Freimann beklagen überfüllte U-Bahnen zur Allianz Arena, während MVG zukunftsweisende Maßnahmen plant.
Vietiniai Freimanno gyventojai ir gerbėjai skundžiasi visoje Aljanso arenoje, o MVG planuoja į ateitį orientuotos priemonės. (Symbolbild/MM)

Perpildytas metro į Allianz areną: Piliečiai ragina sprendimus!

Freimann, Deutschland - „Allianz“ arena Miunchene, žinoma dėl savo puikių sporto renginių, dažnai yra diskusijos apie atvykimą dėmesys. Taigi tai buvo 2025 m. Birželio 4 d., Kai tarp Vokietijos ir Portugalijos įvyko Tautos lygos pusfinalis. Keli dešimt tūkstančių gerbėjų išvyko į areną šiam dideliam renginiui. Miuncheno transporto įmonė (MVG) iš anksto perspėjo apie perpildytus traukinius ir kliūčių metro eisme, ypač po žaidimo. Buvo dar svarbiau, kai reikia keliauti anksti ir prisitaikyti prie ilgesnio laukimo laiko, nes metro važiuoja įprastu penkių minučių ciklu, kad susidorotų su ventiliatoriaus srautais [Merkur], kad prieš žaisdami kartu, trasose daug operacijų.

Bet kaip su gyventojais, kurie nėra vieni laimingųjų, kurie norėjo padaryti piligriminę kelionę į Allianz areną? Jie dažnai kovoja su perpildytomis metro linijomis, ypač U6. Vietiniai gyventojai praneša apie sunkumus patekti į perkrautus traukinius. Prieš žaidimą, metro iš „Odeonsplatz“ yra per pilnas, o po žaidimo tas pats likimas atitinka traukinius, kurie važiuoja į miestą iš Fröttmaningo. Ši padėtis reguliariai sukelia piliečių pasipiktinimą [dviem.].

2025 m. Sausio mėn. Žaliųjų paraiška buvo pateikta Schwabing-Freimann rajono komitetui. Tikslas buvo panaudoti papildomus metro tarp Miuncheno „Freedom“ ir „Pine Garden“, kad žaidimų metu būtų galima geriau įsisavinti didžiulę paklausą. Tačiau miestas atmetė paraišką. Tai buvo pateisinama tuo, kad abiejose stotelėse nėra pasukimo galimybių. MVG išreiškė apgailestavimą dėl sprendimo ir nurodė suplanuotą projektą, pavadintą „Tram Munich North“, kuris turėtų pagerinti gyventojus rungtynių dienomis.

Buvo numatyti papildomi traukiniai, tačiau neatrodo, kad tai praeis. Maksimalus maršruto pajėgumas jau pasiektas, o tai lemia nuolatinį keliautojų kantrybės žaidimą rungtynių dienomis. Po žaidimų MVG ne tik tikisi pilno metro, bet ir įspėjimų apie tai, kad Fröttmaning požeminėje stotyje gali būti laikinai užblokuotas saugumo sumetimais.

Miuncheno gyventojams šie svarstymai yra dar svarbesni, nes miesto srauto kiekio kortelės, pagrįstos maždaug 500 skaičiavimų, rodo, kad net ir per daug laiko, turinčių didelius sporto renginius, labai padidėja eismas. Remiantis [Miuncheno miestu], atliekamos savaitės apklausos, kad būtų galima sužinoti apie eismo apkrovą. Šios apklausos atliekamos įprastomis darbo dienomis, ne atostogomis ir valstybinėmis atostogomis, kad būtų parodytas realus eismo situacijos vaizdas.

Taigi

​​padėtis aiški: aistra futbolui ne tik sukelia džiaugsmą, bet ir su tuo, ir ne tik gerbėjams, bet ir Miuncheno gyventojams, kurie turi kovoti su iššūkiais „Subway“. Reikia tikėtis, kad šiems iššūkiams bus rasti ilgi ilgalaikiai sprendimai, kad visi municheriai galėtų kilti iš A iki B.

Details
OrtFreimann, Deutschland
Quellen