Sovranovatura della metropolitana per Allianz Arena: i cittadini chiedono soluzioni!

Sovranovatura della metropolitana per Allianz Arena: i cittadini chiedono soluzioni!

Freimann, Deutschland - L'Allianz Arena di Monaco, nota per i suoi grandi eventi sportivi, è spesso al centro della discussione sull'arrivo. Così era il 4 giugno 2025 quando la semifinale della Nation's League ebbe luogo tra Germania e Portogallo. Diversi diecimila fan hanno viaggiato nell'arena per questo grande evento. La Munich Transport Company (MVG) ha avvertito prima di segnalare treni sovraffollati e strozzature nel traffico della metropolitana, soprattutto dopo la partita. Era tanto più importante avere l'indicazione di viaggiare presto e adattarsi a tempi di attesa più lunghi, perché la metropolitana guida su un normale ciclo di cinque minuti per far fronte ai flussi di ventola [Merkur] che ci sono molte operazioni sui binari prima di giocare insieme.

Ma che dire dei residenti che non sono tra i fortunati che volevano fare un pellegrinaggio all'Arena Allianz? Questi spesso lottano con le linee della metropolitana sovraffollate, in particolare l'U6. I residenti locali riportano difficoltà a entrare nei treni affollati. Prima di una partita, la metropolitana di Odeonsplatz è troppo piena e dopo la partita lo stesso destino incontra i treni che guidano in città da Fröttmaning. Questa situazione provoca regolarmente risentimento tra i cittadini [due.].

Nel gennaio 2025, una domanda dei Verdi fu presentata al comitato distrettuale di Schwabing-Freimann. L'obiettivo era quello di utilizzare ulteriori metropolitane tra Monaco e Pine Garden per padroneggiare meglio l'enorme domanda durante i giochi. Ma l'applicazione è stata respinta dalla città. Ciò era giustificato dal fatto che non ci sono opzioni di svolta in entrambe le fermate. L'MVG ha espresso il suo rammarico per la decisione e ha fatto riferimento a un progetto pianificato chiamato "Tram Monaco North", che dovrebbe apportare miglioramenti ai residenti nei giorni delle partite.

Sono stati forniti treni aggiuntivi, ma questo non sembra passare. La capacità massima del percorso è già stata raggiunta, il che porta a una costante partita di pazienza per i viaggiatori nei giorni delle partite. Dopo i giochi, MVG non solo si aspetta la metropolitana completa, ma avvisa anche che la stazione sotterranea di Fröttmaning potrebbe essere temporaneamente bloccata per motivi di sicurezza.

Per i residenti di Monaco, queste considerazioni sono tanto più importanti, poiché le carte della quantità di traffico della città, che si basano su circa 500 conteggi, mostrano che anche nelle finestre temporali con grandi eventi sportivi c'è un forte aumento del traffico. Secondo la [Città di Monaco], vengono effettuati sondaggi settimanali per ottenere un'idea dei carichi di traffico. Questi sondaggi vengono eseguiti nei giorni lavorativi tipici, al di fuori delle vacanze e dei giorni festivi, per mostrare un quadro realistico della situazione del traffico.

​​la situazione è chiara: la passione per il calcio non solo porta gioia, ma anche problemi con essa e non solo per i fan, ma anche per i residenti di Monaco, che devono lottare con le sfide in metropolitana. Si spera che si trovano soluzioni a lungo termine per queste sfide in modo che tutti i munichers possano provenire da a a B.