Suche
Mein Konto
Túlzsúfolt metrók az Allianz Arénához: A polgárok megoldásokat követelnek!
Freimann lakói és szurkolói az Allianz Aréna túlzsúfolt metróira panaszkodnak, míg az MVG jövőorientált intézkedéseket tervez.
Túlzsúfolt metrók az Allianz Arénához: A polgárok megoldásokat követelnek!
A nagyszerű sporteseményeiről ismert müncheni Allianz Aréna gyakran az odajutásról szóló megbeszélések középpontjában áll. Így volt ez 2025. június 4-én is, amikor a Nemzetek Ligája Németország–Portugália elődöntőjére került sor. Erre a nagy eseményre szurkolók tízezrei utaztak metróval az arénába. A Müncheni Közlekedési Vállalat (MVG) előre figyelmeztetett a túlzsúfolt vonatokra és a metróforgalom szűk keresztmetszeteire, különösen a meccs után. A korai utazásra és a hosszabb várakozási időre való felkészülésre vonatkozó tanács még fontosabb volt, mivel a metró ötpercenként jár, hogy megfeleljen a szurkolóknak [Merkur] jelentése szerint a közös meccsek előtt már nagy a mozgás a pályákon.
De mi van azokkal a lakosokkal, akik nem voltak azon szerencsések között, akik elzarándokoltak az Allianz Arénába? Gyakran meg kell küzdeniük a túlzsúfolt metróvonalakkal, különösen az U6-ossal. A lakosok arról számoltak be, hogy nehézségekbe ütközik a felszállás a zsúfolt vonatokra. Egy meccs előtt az Odeonsplatz metrói túlzsúfoltak, a meccs után pedig a Fröttmaning felől a városba tartó vonatok is erre a sorsra jutnak. Ez a helyzet rendszeresen okoz elégedetlenséget a polgárokban [Zwei.].
2025 januárjában a Zöldek kérvényt nyújtottak be a Schwabing-Freimann kerületi bizottsághoz. A cél az volt, hogy további metrókat használjanak a Münchner Freiheit és a Kieferngarten között, hogy jobban megfeleljenek a játékok alatti óriási keresletnek. A pályázatot azonban a város elutasította. Ezt azzal indokolták, hogy mindkét megállóban nincs kanyarodási lehetőség. Az MVG sajnálatát fejezte ki a döntés miatt, és hivatkozott a „Münich északi villamos” elnevezésű tervezett projektre, amelynek célja a helyi lakosok javulása a meccsnapokon [Merkur].
További vonatokat biztosítottak, de úgy tűnik, ez nem elég. Az útvonal maximális befogadóképességét már elértük, ami a meccsnapokon folyamatos türelemjátékhoz vezet az utazók számára. Az MVG nemcsak telt metrókra számít a játékok után, hanem arra is figyelmeztet, hogy biztonsági okokból ideiglenesen bezárhatják a fröttmaningi metróállomást.
Ezek a megfontolások annál is fontosabbak a müncheni lakosok számára, mivel a város mintegy 500 számláláson alapuló forgalmi térképei azt mutatják, hogy a nagyobb sportesemények körüli időablakokban is meredeken nő a forgalom. [München városa] szerint heti felméréseket végeznek, hogy betekintést nyerjenek a forgalom szintjébe. Ezeket a felméréseket jellemző munkanapokon, ünnepnapokon és munkaszüneti napokon kívül végezzük, hogy reális képet mutassunk a forgalmi helyzetről.
A helyzet tehát egyértelmű: a futball iránti szenvedély nemcsak örömet, hanem problémákat is okoz – és nem csak a szurkolóknak, hanem München lakóinak is, akiknek nap, mint nap meg kell küzdeniük a metróforgalom kihívásaival. Csak remélni tudjuk, hogy ezekre a kihívásokra sikerül hosszú távú megoldásokat találni, hogy minden müncheni lakos könnyen eljuthasson A-ból B-be.