ازدحام مترو الأنفاق إلى ملعب أليانز أرينا: المواطنون يطالبون بالحلول!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يشتكي السكان والمشجعون في فريمان من ازدحام مترو الأنفاق المؤدية إلى ملعب أليانز أرينا، بينما تخطط شركة MVG لاتخاذ تدابير مستقبلية.

Anwohner und Fans in Freimann beklagen überfüllte U-Bahnen zur Allianz Arena, während MVG zukunftsweisende Maßnahmen plant.
يشتكي السكان والمشجعون في فريمان من ازدحام مترو الأنفاق المؤدية إلى ملعب أليانز أرينا، بينما تخطط شركة MVG لاتخاذ تدابير مستقبلية.

ازدحام مترو الأنفاق إلى ملعب أليانز أرينا: المواطنون يطالبون بالحلول!

غالبًا ما يكون ملعب أليانز أرينا في ميونيخ، المعروف بأحداثه الرياضية الرائعة، محورًا للمناقشات حول كيفية الوصول إلى هناك. وكان هذا هو الحال أيضًا في 4 يونيو 2025، عندما أقيمت مباراة نصف نهائي دوري الأمم بين ألمانيا والبرتغال. ومن أجل هذا الحدث الكبير، سافر عشرات الآلاف من المشجعين إلى الساحة بواسطة مترو الأنفاق. وحذرت شركة ميونيخ للنقل (MVG) مسبقًا من ازدحام القطارات والاختناقات في حركة مترو الأنفاق، خاصة بعد المباراة. كانت النصيحة بالسفر مبكرًا والاستعداد لأوقات انتظار أطول أكثر أهمية، حيث يعمل مترو الأنفاق كل خمس دقائق لاستيعاب تدفق المشجعين. أفاد [ميركور] أن هناك بالفعل الكثير من النشاط على المسارات قبل الألعاب المشتركة.

ولكن ماذا عن السكان الذين لم يكونوا من المحظوظين الذين أرادوا القيام بالحج إلى ملعب أليانز أرينا؟ غالبًا ما يواجهون صعوبة في التعامل مع خطوط مترو الأنفاق المزدحمة، وخاصة خط U6. أبلغ السكان عن صعوبات في ركوب القطارات المزدحمة. قبل المباراة، تكون مترو الأنفاق من Odeonsplatz مكتظة، وبعد المباراة، تواجه القطارات المتجهة إلى المدينة من Fröttmaning نفس المصير. يؤدي هذا الوضع بانتظام إلى استياء المواطنين [Zwei.].

في يناير 2025، تم تقديم طلب من حزب الخضر إلى لجنة مقاطعة شوابينج-فريمان. كان الهدف هو استخدام مترو أنفاق إضافي بين Münchner Freiheit وKieferngarten من أجل التعامل بشكل أفضل مع الطلب الهائل خلال الألعاب. ولكن تم رفض الطلب من قبل المدينة. وقد تم تبرير ذلك بحقيقة عدم وجود خيارات دوران عند كلا المحطتين. أعربت MVG عن أسفها إزاء القرار وأشارت إلى مشروع مخطط له يسمى "ترام ميونيخ الشمالي"، والذي يهدف إلى إدخال تحسينات على السكان المحليين في أيام المباريات [ميركور].

وتم توفير قطارات إضافية، لكن هذا لا يبدو كافيا. لقد تم بالفعل الوصول إلى الحد الأقصى لسعة المسار، مما يؤدي إلى لعبة الصبر المستمرة للمسافرين في أيام المباريات. لا تتوقع MVG أن يكون مترو الأنفاق ممتلئًا بعد المباريات فحسب، بل تحذر أيضًا من احتمال إغلاق محطة مترو أنفاق Fröttmaning مؤقتًا لأسباب تتعلق بالسلامة.

تعتبر هذه الاعتبارات أكثر أهمية بالنسبة لسكان ميونيخ، حيث تظهر خرائط حجم حركة المرور في المدينة، والتي تعتمد على حوالي 500 إحصاء، أن هناك أيضًا زيادة حادة في حجم حركة المرور في النوافذ الزمنية حول الأحداث الرياضية الكبرى. وفقًا لـ [مدينة ميونيخ]، يتم إجراء استطلاعات أسبوعية للحصول على نظرة ثاقبة لمستويات حركة المرور. ويتم إجراء هذه المسوحات في أيام العمل المعتادة، خارج أيام العطل والعطلات الرسمية، من أجل إظهار صورة واقعية عن الوضع المروري.

لذا فإن الوضع واضح: فالشغف بكرة القدم لا يجلب الفرح فحسب، بل يجلب المشاكل أيضًا - وليس فقط للجماهير، ولكن أيضًا لسكان ميونيخ، الذين يتعين عليهم أن يكافحوا مع تحديات حركة المرور في مترو الأنفاق يومًا بعد يوم. ولا يسعنا إلا أن نأمل في إيجاد حلول طويلة الأمد لهذه التحديات حتى يتمكن جميع سكان ميونيخ من الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب بسهولة.