Parkiranje na pločniku v Ramersdorfu: Spor glede novih zaustavitvenih prepovedi se stopnjeva!

Parkiranje na pločniku v Ramersdorfu: Spor glede novih zaustavitvenih prepovedi se stopnjeva!

V Münchnu trenutno obstajajo vroči razpravi o parkirišču s sprehajalnimi potmi, zlasti v okrožju Ramersdorf. Najnovejše analize mvg avtobusne linije 155 in 199 so se z avtobusnimi linijami najbolje znašli. Izpit je primerjal več faz, vključno z rednimi časi parkiranja in uvedbo prepovedi zadrževanja. Zanimivo je, da je pravilno parkiranje na ulici pripeljalo do večine motenj in zamud na avtobusih.

Analiza MVG je ugotovila, da zaustavitve prepovedi zmanjšajo prometne zastoje in čas potovanja, vendar ne na enako raven kot pri parkiranju. Ta situacija pripelje prebivalce v dilemo: medtem ko nekateri kritizirajo novo uredbo, ker prikrajšajo obrtnike in storitve dostave, drugi vidijo potrebo po zmanjšanju parkirnega pritiska.

spor zaradi prepovedi in tiskanja v parku

Simptomi se nabirajo, državljani so razburjeni zaradi novih prepovedi. Okrajni odbor je pomisleke prebivalcev že poslal na oddelek za mobilnost. Mnogi ljudje pozivajo k pregledu prepovedi zaustavitve in predlagajo, da bi na določenih mestih omogočili parkiranje pločnikov. Stanovalka celo opazi, da so pločniki 20 centimetrov širši, kot so uradno določeni, in ni nobenih ovir.

Problem parkiranja v Münchnu ni nov. Merkur Poročila o 19355490. Prizadenih je približno 500 ulic in razpravo o radikalni raztopini spremljajo različne strani. Parkiranje pločnikov v Münchnu že desetletja prenaša, vendar predstavitev mobilnosti zdaj načrtuje jasno strategijo za ohranjanje prostih pločnikov.

načrtovani ukrepi za zmanjšanje parkirnega prostora

Kot del načrta treh točk je treba letake za računalništvo distribuirati po novih prepovedanih parkiranju. Poleg tega policija in občinski nadzor prometa poleg tega načrtuje nadzor in globe med 55 in 70 evrov. Strukturni ukrepi, kot je pritrditev kovinskih obešalnikov, bi morali prispevati tudi k izvajanju novih predpisov.

Sporna mnenja med prebivalci kažejo tudi v reakciji na načrtovane spremembe. Medtem ko je nekaj več parkirnih mest zahtevno, so drugi proti izvajanju parkirišča na pločniku. Politične frakcije SPD in CSU sta razdeljeni v svoj odnos in tako povzročajo zamude pri odločitvah. Poleg tega že obstaja več novih parkirišč, ki povečujejo parkirni pritisk v središču mesta.

Zadnji obnovitveni ukrepi, izvedeni med Radscheidom, so izgubljeni, na primer 120 na Fraunhoferstrasse. The southern Nemci sporoča, da se ne bi smeli preveč močno proti parkirišču pločnika, vendar je zasidran jasen cilj: ustvarjanje alternativnih parkirnih mest in boljše upravljanje javnih sob.

Na splošno se izkaže: Tema okoli parkirišča na pločnikih se v Münchnu še vedno vroče razpravlja. Iskanje ravnovesja med potrebami prebivalcev, uporabnikov v cestnem prometu in mestnimi zahtevami postane pravi izziv. Kako se bo mesto na koncu odločilo, še ni videti.