Parkovanie v chodníku v Ramersdorfe: Spor o nové zastavovacie zákazy eskalovali!

Parkovanie v chodníku v Ramersdorfe: Spor o nové zastavovacie zákazy eskalovali!

Ramersdorf, München, Deutschland - V Mníchove sa v súčasnosti diskutujú o vyhrievaných diskusiách o parkovisku chodníkov, najmä v okrese Ramersdorf. Najnovšie analýzy mvg ukazujú, že linky zbernice 155 a 199 prišli najlepšie ako vozidlá na stranách. Vyšetrenie porovnávalo niekoľko fáz vrátane pravidelných časov parkovania a zavedenia zákazov držania. Je zaujímavé, že správne parkovanie na ulici viedlo k väčšine porúch a oneskorenia autobusov.

Analýza MVG zistila, že zastavenie zákazov znížilo dopravné zápchy a časy cestovania, ale nie na rovnakú úroveň ako pri parkovaní. Táto situácia privádza obyvateľov do dilemy: zatiaľ čo niektorí kritizujú nové nariadenie, pretože znevýhodňujú remeselníkov a doručovacie služby, iní vidia potrebu znížiť parkovací tlak.

Spor o zákazy a tlač Park

Príznaky sa hromadia, občania sú naštvaní novými zákazmi. Okresný výbor už poslal obavy obyvateľov ministerstvu mobility. Mnoho ľudí požaduje preskúmanie zákazov zastavenia a navrhuje, aby na určitých miestach umožnilo parkovanie chodníka. Obyvateľ si dokonca všimne, že chodníky sú o 20 centimetrov širšie ako oficiálne špecifikované a neexistujú žiadne prekážky.

Prackovanie v Mníchove nie je nový. The Merkur sa správa o 19. februári, aby sa rozhodlo o odlučovaní na stránkach Sidewalk. Postihuje sa okolo 500 ulíc a diskusia o radikálnom roztoku je sprevádzaná rôznymi stranami. Parkovanie na chodníku v Mníchove bolo tolerované už desaťročia, ale prezentácia mobility teraz plánuje jasnú stratégiu na udržanie voľných chodníkov.

Plánované opatrenia na zníženie parkovacieho miesta

V rámci plánu troch bodov sa majú letáky pre počítačovú vedu distribuovať cez nové parkovacie zákazy. Okrem toho kontroly polície a obecnej dopravy plánujú kontroly a pokuty medzi 55 a 70 EUR. Štrukturálne opatrenia, ako napríklad pripevnenie kovových vešiakov, by mali tiež prispievať k implementácii nových predpisov.

Kontroverzné názory medzi obyvateľmi tiež ukazujú v reakcii na plánované zmeny. Zatiaľ čo niektoré ďalšie parkovacie miesta sú náročné, iné sú proti implementácii parkovania na chodníku. Politické frakcie SPD a CSU sú rozdelené do ich postoja, a preto spôsobujú oneskorenie pri rozhodovaní. Okrem toho už existuje niekoľko nových parkovacích oblastí, ktoré zvyšujú parkovací tlak v centre mesta.

Posledné opatrenia na obnovu vykonané v priebehu Radscheidu sa stratia, napríklad 120 na Fraunhoferstrasse. The southern Nemci informuje, že by sa to nemalo robiť príliš tvrdo na parkovisku chodníka, ale jasný cieľ je zakotvený: vytvorenie alternatívnych parkovacích miest a lepšie riadenie verejných miestností.

Celkovo sa ukázalo: Téma okolo parkovania chodníka sa v Mníchove stále diskutuje. Nájdenie rovnováhy medzi potrebami obyvateľov, používateľov cestnej premávky a mestskými požiadavkami sa stáva skutočnou výzvou. To, ako sa mesto nakoniec rozhodne, ešte len uvidí.