Parkovanie na chodníku v Ramersdorfe: Spor o nové zákazy parkovania eskaluje!

Parkovanie na chodníku v Ramersdorfe: Spor o nové zákazy parkovania eskaluje!

O parkovaní na chodníkoch sa v súčasnosti vedú búrlivé diskusie v Mníchove, najmä v mestskej časti Ramersdorf. Nedávne analýzy MVG ukazujú, že autobusové linky 155 a 199 prešli cez štvrť najlepšie, keď vozidlá parkovali na jednej strane chodníka. Štúdia porovnávala viacero fáz, medzi nimi aj pravidelné parkovacie hodiny a zavedenie zákazov státia. Je zaujímavé, že správne parkovanie na ulici spôsobilo najviac porúch a meškaní autobusov.

Analýza MVG zistila, že obmedzenia zákazu parkovania znížili zápchy a časy cestovania, ale nie na rovnakú úroveň ako parkovanie na chodníkoch. Táto situácia stavia obyvateľov do problémov: Zatiaľ čo niektorí kritizujú nové nariadenie, pretože znevýhodňuje živnostníkov a doručovateľské služby, iní vidia potrebu znížiť tlak na parkovanie.

Spor o zákazy parkovania a tlak na parkovanie

Sťažnosti sa hromadia a občania sa rozčuľujú nad novými zákazmi parkovania. Výbor mestskej časti už postúpil obavy obyvateľov na odbor mobility. Mnoho ľudí volá po revízii zákazov státia a navrhuje povoliť parkovanie na chodníkoch na určitých miestach. A resident even notices that the sidewalks are 20 centimeters wider than officially stated and there are no obstacles on them.

Problém s parkovaním v Mníchove nie je nový. The Merkúr hlási, že o zrušení parkovacích miest na chodníku chce mestské zastupiteľstvo rozhodnúť 19. februára. Postihnutých je okolo 500 ulíc a diskusia o radikálnom riešení je diskutovaná z rôznych strán. Parkovanie na chodníkoch je v Mníchove tolerované už desiatky rokov, no oddelenie mobility teraz plánuje jasnú stratégiu, aby chodníky zostali čisté.

Plánované opatrenia na zníženie parkovacích miest

V rámci trojbodového plánu budú distribuované informačné letáky o nových zákazoch parkovania. Kontroly a pokuty od 55 do 70 eur navyše plánuje polícia a mestská dopravná kontrola. K implementácii nových nariadení by mali prispieť aj štrukturálne opatrenia, ako je pripevnenie kovových konzol.

Kontroverzné názory obyvateľov sa odrážajú aj v reakcii na pripravované zmeny. Kým jedni žiadajú viac parkovacích miest, druhí sú proti realizácii parkovania na chodníkoch. Politické frakcie SPD a CSU sú vo svojom postoji rozdelené a spôsobujú tak prieťahy v rozhodovaní. Už teraz existuje množstvo nových parkovacích plôch, ktoré zvyšujú tlak na parkovanie v centre mesta.

V dôsledku posledných rekonštrukčných prác vykonaných v rámci rozhodnutia o cyklistike dôjde k strate ďalších parkovacích miest, napríklad 120 na Fraunhoferstrasse. Južný Nemec informuje, že hoci nie je cieľom príliš tvrdo zakročiť proti parkovaniu na chodníkoch, je stanovený jasný cieľ: vytvorenie náhradných parkovacích miest a lepšia správa verejného priestoru.

Celkovo je jasné, že o téme parkovania na chodníkoch sa v Mníchove naďalej živo diskutuje. Nájsť rovnováhu medzi potrebami obyvateľov, účastníkov cestnej premávky a mestskými predpismi bude skutočnou výzvou. Ako sa nakoniec mesto rozhodne, sa uvidí.