Autostāvvieta uz ietves Ramersdorfā: saasinās strīds par jauniem stāvvietu aizliegumiem!

Autostāvvieta uz ietves Ramersdorfā: saasinās strīds par jauniem stāvvietu aizliegumiem!

Šobrīd Minhenē, īpaši Ramersdorfas rajonā, ir karstas diskusijas par autostāvvietām uz ietves. Jaunākās analīzes par MVG rāda, ka 155. un 199. autobusu maršruti vislabāk apkaimi izbrauca, kad transporta līdzekļi bija novietoti vienā ietves pusē. Pētījumā tika salīdzinātas vairākas fāzes, tostarp regulāras stāvēšanas stundas un stāvēšanas aizliegumu ieviešana. Interesanti, ka pareizi novietota autostāvvieta uz ielas izraisīja visvairāk autobusu traucējumu un kavēšanos.

MVG analīzē tika konstatēts, ka autostāvvietu aizlieguma ierobežojumi samazināja sastrēgumus un braukšanas laiku, bet ne tādā pašā līmenī kā autostāvvieta uz ietves. Šī situācija nostāda iedzīvotājus grūtībās: lai gan daži kritizē jauno regulējumu, jo tas nelabvēlīgi ietekmē tirgotājus un piegādes pakalpojumus, citi uzskata, ka ir jāsamazina stāvvietu spiediens.

Strīdi par stāvvietu aizliegumiem un stāvvietu spiedienu

Sūdzības krājas, un iedzīvotāji kļūst sarūgtināti par jaunajiem stāvēšanas aizliegumiem. Rajona komiteja iedzīvotāju bažas jau pārsūtījusi mobilitātes nodaļai. Daudzi cilvēki aicina pārskatīt stāvēšanas aizliegumus un iesaka atsevišķās vietās atļaut novietot stāvvietu uz ietves. Kāds iedzīvotājs pat pamana, ka ietves ir par 20 centimetriem platākas nekā oficiāli norādīts un uz tām nav nekādu šķēršļu.

Autostāvvietu problēma Minhenē nav jauna. The Merkurs ziņo, ka dome vēlas lemt par ietvju stāvvietu atcelšanu 19.februārī. Tiek skartas ap 500 ielu, un diskusija par radikālo risinājumu tiek apspriesta no dažādām pusēm. Autostāvvieta uz ietves Minhenē ir pieļauta gadu desmitiem, taču mobilitātes departaments tagad plāno skaidru stratēģiju, lai ietves būtu brīvas.

Plānotie pasākumi autostāvvietu samazināšanai

Trīs punktu plāna ietvaros tiks izplatītas informācijas tehnoloģiju skrejlapas par jaunajiem stāvēšanas aizliegumiem. Turklāt policija un pašvaldības satiksmes kontrole plāno pārbaudes un naudas sodus no 55 līdz 70 eiro. Arī strukturāliem pasākumiem, piemēram, metāla kronšteinu piestiprināšanai, būtu jāveicina jauno noteikumu ieviešana.

Iedzīvotāju strīdīgie viedokļi atspoguļojas arī reakcijā uz plānotajām izmaiņām. Kamēr vieni aicina izveidot vairāk stāvvietu, citi ir pret ietves autostāvvietu ieviešanu. Politiskās frakcijas SPD un CSU dalās savā nostājā un tādējādi kavē lēmumu pieņemšanu. Tāpat jau ir izveidotas vairākas jaunas stāvvietu licences zonas, kas palielina stāvvietu spiedienu pilsētas centrā.

Jaunāko renovācijas darbu rezultātā, kas tika veikti saistībā ar lēmumu par riteņbraukšanu, tiks zaudētas papildu stāvvietas, piemēram, 120 uz Fraunhoferstrasse. Dienvidvācietis informē, ka, lai gan mērķis nav pārāk skarbi vērsties pret ietves stāvvietām, tiek noteikts skaidrs mērķis: alternatīvu stāvvietu izveide un publiskās telpas labāka apsaimniekošana.

Kopumā ir skaidrs, ka Minhenē turpinās karstas diskusijas par autostāvvietu uz ietves tēmu. Atrast līdzsvaru starp iedzīvotāju, satiksmes dalībnieku vajadzībām un pilsētas noteikumiem būs īsts izaicinājums. Tas, kā pilsēta galu galā izlems, vēl ir redzams.