Parkiranje na pločniku u Ramersdorfu: Spor oko novih zabrana zaustavljanja eskalirao je!

Parkiranje na pločniku u Ramersdorfu: Spor oko novih zabrana zaustavljanja eskalirao je!

Ramersdorf, München, Deutschland - U Münchenu trenutno postoje žestoke rasprave o parkingu nogostupa, posebno u okrugu Ramersdorf. Posljednje analize mvg pokazuju da su se u četvrtini došli u četvrtinu. Pregled je usporedio nekoliko faza, uključujući redovito vrijeme parkiranja i uvođenje zabrana. Zanimljivo je da je pravilno parkiranje na ulici dovelo do većine poremećaja i kašnjenja u autobusima.

MVG analiza otkrila je da zaustavljanje zabrane smanjuje prometne gužve i vrijeme putovanja, ali ne na istu razinu kao i prilikom parkiranja. Ova situacija dovodi stanovnike u dilemu: dok neki kritiziraju novu propisu jer oni nepovoljni zanatlije i usluge isporuke, drugi vide potrebu za smanjenjem pritiska parkiranja.

Spor oko zabrane i tiska u parku

Simptomi se gomilaju, građani su uznemireni zbog novih zabrana. Okružni odbor je već proslijedio zabrinutost stanovnika odjelu za mobilnost. Mnogi ljudi pozivaju na pregled zabrana zaustavljanja i predlažu da omoguće parking na pločniku na određenim mjestima. Stanovnik čak primjećuje da su pločnici 20 centimetara širi nego što je službeno navedeno i da za to nema prepreka.

Problem parkiranja u Münchenu nije nov. The Merkurlk Izvješća o 19. veljače. Oko 500 ulica je pogođeno, a raspravu o radikalnom rješenju prati različite strane. Parkiranje na pločniku u Münchenu tolerirano je desetljećima, ali prezentacija mobilnosti sada planira jasnu strategiju za održavanje slobodnih pločnika.

Planirane mjere za smanjenje parkirnog mjesta

Kao dio plana s tri točaka, letači za informatiku trebaju se distribuirati preko novih zabrana parkiranja. Pored toga, kontrola i novčane kazne između 55 i 70 eura planiraju nadzor policije i općine. Strukturne mjere, poput pričvršćivanja metalnih vješalica, također bi trebale pridonijeti provedbi novih propisa.

Kontroverzna mišljenja među stanovnicima pokazuju i u reakciji na planirane promjene. Iako su još nekoliko parkirnih mjesta zahtjevna, drugi su protiv provedbe parkinga na pločniku. Političke frakcije SPD i CSU podijeljene su u svom stavu i na taj način uzrokuju kašnjenja u odlukama. Pored toga, već postoji niz novih parkirališta koje povećavaju pritisak parkiranja u centru grada.

Izgubljene su posljednje mjere obnove tijekom Radscheida, poput 120 na Fraunhoferstrasse. The southern Nijemci obavještavaju da se to ne bi trebalo učiniti previše na parkiralištu pločnika, ali je usidren jasan gol: stvaranje alternativnih parkirnih mjesta i bolje upravljanje javnim sobama.

Sveukupno, ispada: tema oko parkiranja pločnika još uvijek se vruće raspravlja u Münchenu. Pronalaženje ravnoteže između potreba stanovnika, cestovnih korisnika i urbanih zahtjeva postaje pravi izazov. Kako će grad u konačnici odlučiti ostaje za vidjeti.