مواقف السيارات على الرصيف في رامرسدورف: تصاعد الخلاف حول حظر وقوف السيارات الجديد!

مواقف السيارات على الرصيف في رامرسدورف: تصاعد الخلاف حول حظر وقوف السيارات الجديد!

تجري حاليا مناقشات ساخنة حول مواقف السيارات على الرصيف في ميونيخ، وخاصة في منطقة رامرسدورف. التحليلات الأخيرة لل إم في جي أظهر أن خطي الحافلات 155 و199 كانا يعبران الحي بشكل أفضل عندما كانت المركبات متوقفة على جانب واحد من الرصيف. وقارنت الدراسة عدة مراحل، بما في ذلك ساعات وقوف السيارات العادية وإدخال حظر وقوف السيارات. ومن المثير للاهتمام أن مواقف السيارات المناسبة في الشارع تسببت في معظم حالات تعطيل الحافلات وتأخيرها.

وجد تحليل MVG أن قيود عدم ركن السيارات قللت من الازدحام وأوقات السفر، ولكن ليس بنفس مستوى مواقف السيارات على الرصيف. يضع هذا الوضع السكان في مأزق: فبينما ينتقد البعض اللائحة الجديدة لأنها تلحق الضرر بالتجار وخدمات التوصيل، يرى آخرون ضرورة تقليل الضغط على مواقف السيارات.

الخلاف حول حظر وقوف السيارات وضغط وقوف السيارات

تتراكم الشكاوى ويشعر المواطنون بالاستياء من الحظر الجديد لوقوف السيارات. وقد قامت لجنة المنطقة بالفعل بإحالة مخاوف السكان إلى قسم التنقل. يطالب الكثير من الناس بمراجعة حظر وقوف السيارات ويقترحون السماح بوقوف السيارات على الرصيف في أماكن معينة. حتى أن أحد السكان لاحظ أن الأرصفة أوسع بـ 20 سم مما هو مذكور رسميًا ولا توجد عوائق عليها.

مشكلة وقوف السيارات في ميونيخ ليست جديدة. ال الزئبق تشير التقارير إلى أن مجلس المدينة يريد اتخاذ قرار بشأن إلغاء أماكن وقوف السيارات على الرصيف في 19 فبراير. ويتأثر نحو 500 شارع، ويدور الحديث حول الحل الجذري من مختلف الجهات. لقد تم السماح بوقوف السيارات على الرصيف في ميونيخ لعقود من الزمن، لكن قسم التنقل يخطط الآن لاستراتيجية واضحة لإبقاء الأرصفة خالية.

التدابير المخطط لها لتقليل أماكن وقوف السيارات

وكجزء من خطة من ثلاث نقاط، سيتم توزيع منشورات تكنولوجيا المعلومات حول الحظر الجديد على مواقف السيارات. بالإضافة إلى ذلك، تخطط الشرطة ومراقبة المرور البلدية لإجراء فحوصات وغرامات تتراوح بين 55 و70 يورو. وينبغي أن تساهم التدابير الهيكلية، مثل ربط الأقواس المعدنية، في تنفيذ اللوائح الجديدة.

وتنعكس الآراء المثيرة للجدل بين السكان أيضًا في رد الفعل على التغييرات المخطط لها. وبينما يطالب البعض بزيادة أماكن ركن السيارات، يعارض البعض الآخر تنفيذ مواقف السيارات على الرصيف. إن الفصائل السياسية SPD وCSU منقسمة في مواقفها، وبالتالي تتسبب في تأخير القرارات. يوجد أيضًا عدد من مناطق ترخيص مواقف السيارات الجديدة التي تزيد من ضغط مواقف السيارات في وسط المدينة.

نتيجة لأعمال التجديد الأخيرة التي تم تنفيذها كجزء من قرار ركوب الدراجات، سيتم فقدان أماكن إضافية لوقوف السيارات، مثل 120 في Fraunhoferstrasse. الألماني الجنوبي يعلم أنه على الرغم من أن الهدف ليس اتخاذ إجراءات قاسية للغاية ضد مواقف السيارات على الرصيف، فقد تم تحديد هدف واضح: إنشاء أماكن بديلة لوقوف السيارات وإدارة أفضل للأماكن العامة.

بشكل عام، من الواضح أن موضوع مواقف السيارات على الرصيف لا يزال موضع نقاش ساخن في ميونيخ. إن إيجاد التوازن بين احتياجات السكان ومستخدمي الطرق وأنظمة المدينة سيكون تحديًا حقيقيًا. ويبقى أن نرى كيف ستقرر المدينة في نهاية المطاف.