München fokuserer på sikkerhet: 100 sykkelgater for syklister!

München fokuserer på sikkerhet: 100 sykkelgater for syklister!

Det skjer mye innen sykkelområdet i München! Som byadministrasjonen melder, er det nå 100 sykkelgater som gjør at syklister i Isar-metropolen kan få en tryggere og hyggeligere tur. Ordfører Dominik Krause, mobilitetsoffiser Georg Dunkel og anleggsoffiser Dr.-Ing. nylig besøkt. Jeanne-Marie Ehbauer Wilramstraße, som ble satt opp som en ny sykkelgate. Dette tiltaket skal først og fremst øke sikkerheten og fremme sykling, spesielt for barn og eldre.

Den første sykkelruten i München ble lansert i Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt tilbake i 2003, men byen kjører nå i riktig retning. Innføring av sykkelgater gir et kostnadseffektivt alternativ til strukturelt adskilte sykkelveger. De er anlagt i bi- og boliggater som representerer viktige sykkelforbindelser. Mens syklister har lov til å sykle ved siden av hverandre i disse gatene, må sjåførene være spesielt hensynsfulle – tross alt bør Wilramstrasse være en modell for sikkerhet og komfort.

Viktige tiltak og handlinger

For å bevisstgjøre innbyggerne rundt de nye sykkelgatene har mobilitetsavdelingen planlagt flere informasjonsarrangementer. Et arrangement finner sted 17. oktober fra kl. 12.00. til kl. på Gollierplatz hvor besøkende kan delta i en trafikkquiz og motta en gratis sykkelsjekk. Mobilitetsoffiser Georg Dunkel vil også være på stedet og vil være tilgjengelig for å svare på spørsmål fra klokken 16.00. I tillegg til Gollierplatz vil det også tilbys informasjonsstander 11. oktober i Thalkirchen og 13. oktober i Feldmoching-Hasenbergl-distriktet.

• 11. Oktober, Thalkirchner Platz: 12 – 18 Uhr
• 13. Oktober, Walter-Sedlmayr-Platz: 12 – 18 Uhr
• 17. Oktober, Gollierplatz: 12 – 18 Uhr, Verkehrsquiz und Radl-Check

Spesiell oppmerksomhet rettes mot sikkerhet: sikkerhetsskillelister er merket på Wilramstrasse for å beskytte syklister mot såkalte dørulykker. Vet du hva det betyr? Dette er de farlige ulykkene som skjer når sjåfører ikke tar hensyn til syklistene når de går ut. Et viktig tema som tas opp her!

Sykling i Tyskland og fremtiden

BUND kritiserer imidlertid at de nye planene ikke er ambisiøse nok og krever blant annet at andelen syklende i byene skal dobles til 30 prosent innen 2030. Også i München gjenstår det mye arbeid for å drastisk redusere antallet syklister som blir drept i trafikken.

Utviklingen i München viser at byen er klar til å leve opp til sitt ansvar. La oss håpe at disse tiltakene vil fremme sykkelkulturen i München og gjøre sykling tryggere og morsommere for alle.

For mer informasjon om de kommende arrangementene og temaet sykkelgater i München, besøk sidene til Byen München eller München på vei. Det er også interessant bakgrunnsinformasjon på nettsiden KONVENSJON.