München keskendub ohutusele: 100 jalgrattatänavat jalgratturitele!

München keskendub ohutusele: 100 jalgrattatänavat jalgratturitele!

Münchenis toimub jalgrattaspordi vallas palju! Linnavalitsuse teatel on praegu 100 jalgrattatänavat, mis võimaldavad Isari metropoli jalgratturitel ohutumalt ja meeldivamalt sõita. Linnapea Dominik Krause, mobiilsusametnik Georg Dunkel ja ehitusametnik Dr.-Ing. hiljuti külastatud. Jeanne-Marie Ehbauer Wilramstraßel, mis rajati uue jalgrattatänavana. See meede on mõeldud eelkõige ohutuse suurendamiseks ja jalgrattasõidu edendamiseks, eriti laste ja vanemate inimeste jaoks.

Müncheni esimene jalgrattatee käivitati Ludwigsvorstadt-Isarvorstadtis juba 2003. aastal, kuid linn kihutab nüüd õiges suunas. Jalgrattatänavate kasutuselevõtt pakub kulutõhusat alternatiivi struktuurselt eraldatud jalgrattateedele. Need on paigutatud kesk- ja elamutänavatele, mis esindavad olulisi jalgrattaühendusi. Kuigi jalgratturitel on neil tänavatel lubatud kõrvuti sõita, peavad autojuhid olema eriti tähelepanelikud – Wilramstrasse peaks ju olema ohutuse ja mugavuse eeskuju.

Olulised meetmed ja tegevused

Et tõsta kodanike teadlikkust uutest rattatänavatest, on liikumisosakonnal kavas mitmeid infoüritusi. Üritus toimub 17. oktoobril alates kell 12.00. kella 18-ni. Gollierplatzil, kus külastajad saavad osaleda liiklusviktoriinis ja saada tasuta rattakontrolli. Kohapeal viibib ka liikuvusohvitser Georg Dunkel, kes saab küsimustele vastata alates kella 16st. Lisaks Gollierplatzile on infostendid saadaval ka 11. oktoobril Thalkirchenis ja 13. oktoobril Feldmoching-Hasenbergli linnaosas.

• 11. Oktober, Thalkirchner Platz: 12 – 18 Uhr
• 13. Oktober, Walter-Sedlmayr-Platz: 12 – 18 Uhr
• 17. Oktober, Gollierplatz: 12 – 18 Uhr, Verkehrsquiz und Radl-Check

Erilist tähelepanu pööratakse ohutusele: Wilramstrasse’le on tähistatud turvaeraldusribad, mis kaitsevad jalgrattureid nn ukseavamise õnnetuste eest. Kas sa tead, mida see tähendab? Need on ohtlikud õnnetused, mis juhtuvad siis, kui juhid ei pööra jalgratturitele tähelepanu väljudes. Oluline teema, mida siin käsitletakse!

Jalgrattasõit Saksamaal ja tulevik

Samas kritiseerib BUND, et uued plaanid pole piisavalt ambitsioonikad ja kutsub muu hulgas üles tõstma linnades jalgrattasõidu osakaalu kahekordistama 30 protsendini aastaks 2030. Ka Münchenis on veel palju tööd teha, et liikluses hukkunud jalgratturite arvu drastiliselt vähendada.

Müncheni arengud näitavad, et linn on valmis oma kohustusi täitma. Loodame, et need meetmed edendavad Müncheni rattakultuuri ning muudavad jalgrattasõidu turvalisemaks ja nauditavamaks kõigile.

Lisateavet eelseisvate sündmuste ja Müncheni jalgrattatänavate teema kohta leiate veebisaidilt Müncheni linn või München teel. Kodulehel on ka huvitav taustainfo KONVENTSIOON.