Kolesarji v Münchnu razočarani: preozke kolesarske poti in nevarni avtomobili!

Kolesarji v Münchnu razočarani: preozke kolesarske poti in nevarni avtomobili!

Med kolesarji v Münchnu vlada trezno razpoloženje. Pri predstavitvi Klimatski testi koles ADFC 2024 Eva Mahling, bavarska deželna predsednica ADFC, je izrazila jasno kritiko. Letošnja raziskava je ponovno pokazala, da se razmere za kolesarje na Bavarskem kljub prizadevanjem v zadnjih letih skorajda niso izboljšale. Medtem ko je svoje vtise in izkušnje delilo 213.000 udeležencev, so povratne informacije o kolesarski infrastrukturi vse prej kot pozitivne.

Osrednjo težavo predstavljajo preozke kolesarske steze, ki so pogosto blokirane s parkirišči, kar močno ovira občutek varnosti kolesarjev. Zaskrbljujoče je, da 60 do 70 odstotkov voznikov pri prehitevanju ne vzdržuje potrebne razdalje. Mahling zato poziva deželno vlado, naj sprejme nujne ukrepe za izboljšanje kolesarskih poti in varnosti na cestah. Z le 4,7 so ocenili tudi neustrezen nadzor nad nepravilno parkiranimi avtomobili na kolesarskih poteh in omejeno število koles v javnem prometu - tu gre posebej slabo Bavarskem.

Stagnacija kljub pozitivnim vidikom

Kljub negativnim povratnim informacijam je treba poročati tudi o pozitivnih vidikih. V primerjavi z državnim povprečjem so v prednosti čiščenje kolesarskih poti, zimska služba in dokaj redke kraje koles. München je z oceno 3,89 na petem mestu med mesti z več kot 500.000 prebivalci, med 200.000 prebivalci pa je najbolje ocenjen Erlangen s 3,13. Vendar pa rezultati v Münchnu že nekaj let stagnirajo, zaradi česar je mesto pod načrtovanim pritiskom.

Druga točka kritike so naložbe v območja, ki se kolesarjem zdijo manj pomembna. Anketiranci so nujno želeli široke kolesarske poti in boljše možnosti za uporabo koles v javnem prometu. Navsezadnje kolesarji pričakujejo, da se bo njihov glas slišal, ne le ob predstavitvi rezultatov to pomlad, ampak tudi v prihodnje, ko bo naslednja 1. septembra. Klimatski test kolesa se začne. Tudi tu je mogoče pričakovati veliko povratnih informacij, ki naj bodo odgovornim dragocena osnova.

Pogled v prihodnost

Raziskava, ki poteka že enajstič, ne bi smela biti izjema. Kolesarji lahko svoje mesto napolnijo do konca novembra 2024 in tako tudi sami prispevajo k načrtovanju prihodnosti. Zaradi velikega števila sodelujočih, ki je v zadnji raziskavi znašalo okoli 245.000, je pomembnost testa za prometno politiko jasna. Navsezadnje gre za eno največjih raziskav zadovoljstva s kolesarjenjem na svetu. V prihodnjih mesecih gre upati, da bodo politiki resno vzeli rezultate in sprožili potrebne spremembe.

Prebivalci Münchna vedo: Kolesarjenje mora biti varno in prijetno! Za to niso zaslužni samo kolesarji sami, ampak tudi močna politična volja za izboljšanje infrastrukture. Zdaj je čas za zagovarjanje sprememb!