Ciclistii din Munchen sunt frustrați: trasee prea înguste pentru biciclete și mașini periculoase!

Radfahrer in München zeigen sich unzufrieden mit der Radinfrastruktur. Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 beleuchten die Mängel.
Ciclistii din Munchen sunt nemulțumiți de infrastructura de ciclism. Rezultatele testului climatic pentru biciclete ADFC 2024 examinează defectele. (Symbolbild/MM)

Ciclistii din Munchen sunt frustrați: trasee prea înguste pentru biciclete și mașini periculoase!

München, Deutschland - În Munchen există o dispoziție plină de viață în rândul bicicliștilor. La prezentarea ADFC Bicycle Climate Test 2024 are Eva Mahling ADFC, CRITICES CRITE. Sondajul a arătat din nou în acest an că situația pentru bicicliștii din Bavaria, în ciuda eforturilor din ultimii ani, s -a îmbunătățit cu greu. În timp ce 213.000 de participanți și -au împărtășit impresiile și experiențele, feedback -ul pentru infrastructura de ciclism este altceva decât îmbucurător.

O problemă centrală sunt căile de biciclete prea înguste și adesea parcate, care afectează semnificativ sentimentul de securitate al bicicliștilor. Este alarmant faptul că 60 până la 70 la sută dintre șoferi nu îndeplinesc distanța necesară la depășire. Prin urmare, Mahling solicită de urgență măsuri pentru îmbunătățirea căilor ciclului și siguranța în traficul rutier de la guvernul de stat. Controlul defect al mașinilor parcate incorect pe traseele pentru biciclete și tratamentul limitat pentru biciclete în transportul public a fost, de asemenea, evaluat cu doar 4,7 - Bavaria este deosebit de rău aici.

stagnare în ciuda aspectelor pozitive

În ciuda feedback -ului negativ, există și aspecte îmbucurătoare de raportat. Comparativ cu media națională, curățarea căilor ciclului, serviciul de iarnă și furtul de biciclete destul de rar funcționează pozitiv. Munchen ocupă locul cinci în rândul orașelor cu peste 500.000 de locuitori cu o notă de 3,89, în timp ce Erlangen a primit cea mai bună notă de 3,13 sub 200.000 de locuitori. Cu toate acestea, rezultatele din Munchen stagnează la Munchen de câțiva ani.

Un alt punct de critică sunt investițiile în domenii pe care bicicliștii le consideră mai puțin relevante. Referind oamenii și -au dorit urgent căi cu ciclu larg și o oportunitate mai bună de a lua bicicleta în transportul public. La urma urmei, bicicliștii se așteaptă ca vocile lor să fie audiate și că nu numai atunci când rezultatele vor fi prezentate în primăvara acestui an, ci și în viitor, când următorul Bicycle klima-test Din nou, se așteaptă multe feedback -uri care ar trebui să servească persoanei responsabile ca bază valoroasă.

o privire spre viitor

Sondajul, care este realizat acum pentru a unsprezecea oară, nu ar trebui să fie excepții. Până la sfârșitul lunii noiembrie 2024, bicicliștii își pot umple orașul și, astfel, modelează planificarea viitoare. Datorită numărului mare de participanți, care au constituit deja în jur de 245.000 în ultimul sondaj, relevanța testului pentru politica de transport devine clară. La urma urmei, nu este nimic mai puțin decât unul dintre cele mai mari sondaje pentru satisfacția din partea bicicliștilor din întreaga lume. În următoarele luni, se va spera că politica va lua în serios rezultatele și va face față schimbărilor necesare.

Locuitorii din Munchen știu: Ciclismul ar trebui să fie sigur și plăcut! Acest lucru nu se datorează numai bicicliștilor înșiși, ci și datorită unei puternice voințe politice de îmbunătățire a infrastructurii. Acum este momentul să vă ridicați pentru modificări!

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen