Pyöräilijät Münchenissä ovat turhautuneita: pyörätiet ovat liian kapeita ja vaarallisia autoja!

Pyöräilijät Münchenissä ovat turhautuneita: pyörätiet ovat liian kapeita ja vaarallisia autoja!

Pyöräilijöiden keskuudessa Münchenissä vallitsee raitistava tunnelma. Kun esittelet ADFC polkupyörän ilmastotestit 2024 ADFC:n Baijerin osavaltion puheenjohtaja Eva Mahling ilmaisi selkeän kritiikin. Tämän vuoden tutkimus osoitti jälleen, että pyöräilijöiden tilanne Baijerissa ei ole juurikaan parantunut viime vuosien ponnisteluista huolimatta. Vaikka 213 000 osallistujaa jakoi vaikutelmiaan ja kokemuksiaan, palaute pyöräilyinfrastruktuurista on kaikkea muuta kuin positiivista.

Keskeinen ongelma ovat liian kapeat ja usein pysäköinnin tukkimat pyörätiet, jotka heikentävät pyöräilijöiden turvallisuuden tunnetta. Hälyttävää on, että 60–70 prosenttia kuljettajista ei noudata tarvittavaa etäisyyttä ohittaessaan. Siksi Mahling kehottaa osavaltion hallitusta ryhtymään kiireellisiin toimenpiteisiin pyöräteiden ja tieturvallisuuden parantamiseksi. Myös väärin pysäköityjen autojen riittämätön valvonta pyöräteillä ja polkupyörien rajallinen määrä joukkoliikenteessä saivat arvosanan vain 4,7 - Baijerilla menee täällä erityisen huonosti.

Stagnaatio positiivisista puolista huolimatta

Kielteisestä palautteesta huolimatta on myös myönteisiä puolia raportoitava. Valtakunnalliseen keskiarvoon verrattuna pyöräteiden siivous, talvipalvelu ja melko harvinaiset polkupyörävarkaudet kohtaavat suotuisasti. Arvosanalla 3,89 München on viidenneksi yli 500 000 asukkaan kaupungeista, kun taas Erlangen sai parhaan arvosanan 200 000 asukkaan joukossa 3,13:lla. Münchenin tulokset ovat kuitenkin pysähtyneet useiden vuosien ajan, mikä asettaa kaupungin suunnittelupaineita.

Toinen kritiikkikohta on investoinnit alueille, joita pyöräilijät pitävät vähemmän merkityksellisinä. Vastaajat halusivat kiireesti leveitä pyöräteitä ja parempia vaihtoehtoja pyöräilyyn joukkoliikenteessä. Loppujen lopuksi pyöräilijät odottavat, että heidän äänensä tulee kuuluviin, ei vain tämän kevään tulosten esittelyssä, vaan myös tulevaisuudessa, kun seuraava on 1.9. Polkupyörän ilmastotesti alkaa. Täällä voidaan jälleen odottaa paljon palautetta, jonka pitäisi toimia arvokkaana perustana vastuullisille.

Katse tulevaisuuteen

Nyt yhdennentoista kerran suoritettavan kyselyn ei pitäisi olla poikkeus. Pyöräilijät voivat täyttää kaupunkinsa marraskuun 2024 loppuun asti ja siten myös vaikuttaa tulevaisuuden suunnitteluun. Suuri osallistujamäärä, joka edellisessä tutkimuksessa oli noin 245 000, tekee testin relevanssista liikennepolitiikan kannalta selväksi. Se on loppujen lopuksi yksi maailman suurimmista pyöräilytyytyväisyystutkimuksista. Tulevien kuukausien aikana on toivottavaa, että poliitikot ottavat tulokset vakavasti ja käynnistävät tarvittavat muutokset.

Münchenin asukkaat tietävät: Pyöräilyn tulee olla turvallista ja nautinnollista! Tämä ei johdu vain pyöräilijöistä itsestään, vaan myös vahvasta poliittisesta tahdosta parantaa infrastruktuuria. Nyt on aika puolustaa muutosta!