Müncheni jalgratturid on pettunud: jalgrattateed on liiga kitsad ja ohtlikud autod!

Müncheni jalgratturid on pettunud: jalgrattateed on liiga kitsad ja ohtlikud autod!

Münchenis valitseb jalgratturite seas kainestav meeleolu. Esitledes ADFC jalgrataste kliimatestid 2024 ADFC Baieri liidumaa esinaine Eva Mahling väljendas selget kriitikat. Tänavune uuring näitas taas, et jalgratturite olukord Baierimaal pole viimaste aastate pingutustele vaatamata peaaegu paranenud. Kui oma muljeid ja kogemusi jagas 213 000 osalejat, siis tagasiside rattataristule on kõike muud kui positiivne.

Keskseks probleemiks on liiga kitsad ja sageli parkimisega blokeeritud jalgrattateed, mis kahjustavad tugevalt jalgratturite turvatunnet. Ärevaks teeb see, et 60–70 protsenti juhtidest ei hoia möödasõidul vajalikku pikivahet. Seetõttu kutsub Mahling osariigi valitsust üles võtma kiireloomulisi meetmeid jalgrattateede ja liiklusohutuse parandamiseks. Kõigest 4,7 sai hindeks ka valesti pargitud autode ebapiisav kontroll rattateedel ja jalgrataste piiratud arv ühistranspordis – Baierimaal läheb siin eriti kehvasti.

Stagnatsioon vaatamata positiivsetele külgedele

Vaatamata negatiivsele tagasisidele on ka positiivseid külgi, millest teatada. Võrreldes riigi keskmisega on soodsalt võrreldav jalgrattateede puhastamine, taliteenus ja üsna haruldased rattavargused. Hindega 3,89 on München enam kui 500 000 elanikuga linnade seas viiendal kohal, Erlangen aga sai parima hinde 200 000 elaniku seas 3,13-ga. Müncheni tulemused on aga juba mitu aastat seisma jäänud, mis seab linna planeerimissurve alla.

Kriitikakohaks on ka investeeringud piirkondadesse, mida jalgratturid peavad vähem aktuaalseks. Küsitletud soovisid kiiresti laiu rattateid ja paremaid võimalusi ühistranspordiga sõitmiseks. Lõppude lõpuks ootavad ratturid, et nende häält võetakse kuulda mitte ainult sel kevadel tulemuste tutvustamisel, vaid ka tulevikus, kui järgmine 1. septembril toimub. Jalgratta kliima test algab. Siin võib taas oodata palju tagasisidet, mis peaks olema vastutajatele väärtuslikuks aluseks.

Pilk tulevikku

Nüüdseks üheteistkümnendat korda läbiviidav küsitlus ei tohiks olla erand. Jalgratturid saavad oma linna täita 2024. aasta novembri lõpuni ja seeläbi ka tuleviku planeerimisel kaasa rääkida. Osalejate suur arv, mis oli viimases uuringus ligikaudu 245 000, teeb testi asjakohasuse transpordipoliitika jaoks selgeks. Lõppude lõpuks pole see midagi vähemat kui üks suurimaid rattasõiduga rahulolu uuringuid maailmas. Lähikuudel on loota, et poliitikud võtavad tulemusi tõsiselt ja algatavad vajalikke muudatusi.

Müncheni elanikud teavad: jalgrattasõit peaks olema turvaline ja nauditav! Seda mitte ainult jalgratturite endi, vaid ka tugeva poliitilise tahte tõttu taristut parandada. Nüüd on aeg muutusi propageerida!