Los ciclistas en Munich están frustrados: ¡carriles bici demasiado estrechos y coches peligrosos!

Los ciclistas en Munich están frustrados: ¡carriles bici demasiado estrechos y coches peligrosos!

Entre los ciclistas de Múnich reina un estado de ánimo aleccionador. Al presentar el Pruebas climáticas de bicicletas ADFC 2024 Eva Mahling, presidenta de la ADFC en el estado bávaro, expresó claras críticas. La encuesta de este año muestra una vez más que la situación de los ciclistas en Baviera apenas ha mejorado, a pesar de los esfuerzos de los últimos años. Aunque 213.000 participantes compartieron sus impresiones y experiencias, los comentarios sobre la infraestructura ciclista no son nada positivos.

Un problema central son los carriles bici, que son demasiado estrechos y a menudo bloqueados por aparcamientos, lo que perjudica gravemente la sensación de seguridad de los ciclistas. Lo alarmante es que entre el 60 y el 70 por ciento de los conductores no mantienen la distancia necesaria al adelantar. Por ello, Mahling pide al gobierno federado que tome medidas urgentes para mejorar los carriles bici y la seguridad vial. El insuficiente control de los coches mal estacionados en los carriles bici y el número limitado de bicicletas en el transporte público también recibieron una puntuación de sólo 4,7; en esto Baviera lo está haciendo especialmente mal.

Estancamiento a pesar de los aspectos positivos

A pesar de los comentarios negativos, también hay aspectos positivos que destacar. En comparación con la media nacional, la limpieza de los carriles bici, el servicio de invierno y los raros robos de bicicletas se comparan favorablemente. Múnich ocupa el quinto lugar entre las ciudades de más de 500.000 habitantes con una nota de 3,89, mientras que Erlangen obtuvo la mejor nota entre 200.000 habitantes con un 3,13. Sin embargo, los resultados en Múnich llevan varios años estancados, lo que somete a la ciudad a una gran presión urbanística.

Otro punto de crítica son las inversiones en áreas que los ciclistas consideran menos relevantes. Los encuestados querían con urgencia carriles bici amplios y mejores opciones para el uso de bicicletas en el transporte público. Al fin y al cabo, los ciclistas esperan que sus voces sean escuchadas, no sólo cuando se presenten los resultados esta primavera, sino también en el futuro, cuando la próxima se celebre el 1 de septiembre. Prueba climática de bicicletas comienza. Una vez más se pueden esperar muchas reacciones, que deberían servir como base valiosa para los responsables.

Una mirada al futuro

La encuesta, que se lleva a cabo por undécima vez, no debería ser una excepción. Los ciclistas pueden llenar su ciudad hasta finales de noviembre de 2024 y así también tener voz y voto en la planificación futura. El gran número de participantes, que en la última encuesta ascendía a unos 245.000, deja clara la importancia de la prueba para la política de transporte. Al fin y al cabo, se trata nada menos que de una de las mayores encuestas de satisfacción ciclista del mundo. Es de esperar que en los próximos meses los políticos se tomen en serio los resultados e inicien los cambios necesarios.

Los habitantes de Múnich lo saben: ¡andar en bicicleta debería ser seguro y divertido! Esto no se debe sólo a los propios ciclistas, sino también a una fuerte voluntad política para mejorar la infraestructura. ¡Ahora es el momento de abogar por el cambio!