Los ciclistas en Munich están frustrados: ¡caminos de bicicleta demasiado estrechos y autos peligrosos!

Radfahrer in München zeigen sich unzufrieden mit der Radinfrastruktur. Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 beleuchten die Mängel.
Los ciclistas en Munich no están satisfechos con la infraestructura de ciclismo. Los resultados de la prueba de clima de bicicleta ADFC 2024 examinan los defectos. (Symbolbild/MM)

Los ciclistas en Munich están frustrados: ¡caminos de bicicleta demasiado estrechos y autos peligrosos!

München, Deutschland - En Munich hay un estado de ánimo aleccionador entre los ciclistas. En la presentación de ADFC Bicycle Climate Test 2024 ha EVEVA MAHLING ADFC. La encuesta ha demostrado una vez más este año que la situación para los ciclistas en Baviera, a pesar de los esfuerzos de los últimos años, apenas ha mejorado. Mientras que 213,000 participantes compartieron sus impresiones y experiencias, los comentarios para la infraestructura de ciclismo son todo menos gratificantes.

Un problema central son los senderos para bicicletas demasiado estrechos y a menudo estacionados, lo que afecta significativamente la sensación de seguridad de los ciclistas. Es alarmante que del 60 al 70 por ciento de los conductores no cumplan con la distancia necesaria al adelantar. Por lo tanto, Mahling pide urgentemente medidas para mejorar las rutas ciclistas y la seguridad en el tráfico vial del gobierno estatal. El control defectuoso de los automóviles estacionados incorrectamente en los senderos para bicicletas y el tratamiento limitado en bicicleta en el transporte público también se clasificaron con solo 4.7 - Bavaria es particularmente malo aquí.

estancamiento a pesar de los aspectos positivos

A pesar de la retroalimentación negativa, también hay aspectos gratificantes para informar. En comparación con el promedio nacional, la limpieza de las rutas ciclistas, el servicio de invierno y los robos de bicicletas bastante raros funcionan positivamente. Munich ocupa el quinto lugar entre las ciudades con más de 500,000 habitantes con una calificación de 3.89, mientras que Erlangen recibió la mejor calificación de 3.13 menos de 200,000 habitantes. Sin embargo, los resultados en Munich se han estancado en Munich durante varios años.

Otro punto de crítica son las inversiones en áreas que los ciclistas consideran menos relevantes. Referir a las personas con urgencia querían amplias rutas en bicicleta y una mejor oportunidad para tomar una bicicleta en el transporte público. Después de todo, los ciclistas esperan que se escuchen sus voces, y que no solo cuando los resultados se presenten esta primavera, sino también en el futuro, cuando el próximo bicLeo klima-test

Una mirada hacia el futuro

La encuesta, que ahora se está llevando a cabo por undécima vez, no debe ser excepciones. A finales de noviembre de 2024, los ciclistas pueden llenar su ciudad y, por lo tanto, también dar forma a la planificación futura. Debido a la gran cantidad de participantes, que ya constituían alrededor de 245,000 en la última encuesta, la relevancia de la prueba de la política de transporte queda clara. Después de todo, es nada menos que una de las mayores encuestas a la satisfacción de los ciclistas de todo el mundo. En los próximos meses, se espera que la política tome los resultados en serio y para hacer frente a los cambios necesarios.

Los residentes de Munich saben: ¡El ciclismo debe ser seguro y agradable! Esto no solo se debe a los mismos ciclistas, sino también a una fuerte voluntad política para mejorar la infraestructura. ¡Ahora el momento es defender los cambios!

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OrtMünchen, Deutschland
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