Cyklisté v Mnichově jsou frustrovaní: příliš úzké cyklistické stezky a nebezpečná auta!

Radfahrer in München zeigen sich unzufrieden mit der Radinfrastruktur. Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 beleuchten die Mängel.
Cyklisté v Mnichově jsou nespokojeni s cyklistickou infrastrukturou. Výsledky klimatického testu ADFC na kole 2024 Zkoumá defekty. (Symbolbild/MM)

Cyklisté v Mnichově jsou frustrovaní: příliš úzké cyklistické stezky a nebezpečná auta!

München, Deutschland - V Mnichově je mezi cyklisty vytrvalá nálada. Při prezentaci adfc bicycle test 2024 , evas-mHahling. Průzkum letos opět ukázal, že situace pro cyklisty v Bavorsku, navzdory úsilí posledních let, se stěží zlepšila. Zatímco 213 000 účastníků sdílelo své dojmy a zkušenosti, zpětná vazba pro cyklistickou infrastrukturu je nic jiného než potěšující.

Ústředním problémem jsou příliš úzké a často zaparkované cyklostezky, které významně ovlivňují pocit bezpečnosti cyklistů. Je alarmující, že 60 až 70 procent řidičů nesplňuje nezbytnou vzdálenost při předjíždění. Mahling proto naléhavě požaduje opatření ke zlepšení cyklostezkách a bezpečnosti v silničním provozu ze státní vlády. Vadná kontrola nesprávně zaparkovaných automobilů na cyklistických cestách a omezená ošetření kol ve veřejné dopravě byla také hodnocena pouze 4,7 - Bavorsko je zde obzvláště špatné.

stagnace navzdory pozitivním aspektům

Navzdory negativní zpětné vazbě existují také potěšující aspekty, které je třeba nahlásit. Ve srovnání s celostátním průměrem fungují čištění cyklostezka, zimní služby a poměrně vzácné krádeže kol pozitivně. Mnichov zaujímá páté místo mezi městy s více než 500 000 obyvateli se stupněm 3,89, zatímco Erlangen obdržel nejlepší stupeň 3,13 pod 200 000 obyvatel. Výsledky v Mnichově však v Mnichově stagnují již několik let.

Dalším bodem kritiky jsou investice do oblastí, které cyklisté považují za méně relevantní. Zobrazení lidí naléhavě chtěli široké cyklostezky a lepší příležitost využít kolo ve veřejné dopravě. Koneckonců, cyklisté očekávají, že jejich hlasy budou slyšet, a že nejen tehdy, když jsou výsledky prezentovány letos na jaře, ale také v budoucnu, kdy další startuje. Opět lze očekávat mnoho zpětné vazby, která by měla sloužit osobě odpovědné jako cenný základ.

Pohled do budoucnosti

Průzkum, který se nyní provádí již jedenácté, by neměl být výjimkou. Do konce listopadu 2024 mohou cyklisté zaplnit své město, a tak také utvářet budoucí plánování. Vzhledem k velkému počtu účastníků, kteří již v posledním průzkumu vytvořili kolem 245 000, je zřejmý význam testu na dopravní politiku. Koneckonců, není to nic jiného než jeden z největších průzkumů pro spokojenost cyklistů po celém světě. V nadcházejících měsících se doufá, že politika bude brát výsledky vážně a zvládnout nezbytné změny.

Obyvatelé Mnichova vědí: Cyklistika by měla být bezpečná a příjemná! To není jen kvůli samotným cyklistům, ale také kvůli silné politické vůli zlepšit infrastrukturu. Nyní je čas postavit se za změny!

Details
OrtMünchen, Deutschland
Quellen