Велосипедистите в Мюнхен са разочаровани: твърде тесни велосипедни пътеки и опасни коли!

Велосипедистите в Мюнхен са разочаровани: твърде тесни велосипедни пътеки и опасни коли!

München, Deutschland - В Мюнхен има отрезвяващо настроение сред колоездачите. At the presentation of the ADFC bicycle climate test 2024 has Eva Mahling ADFC, clearly criticized. Проучването отново показа тази година, че ситуацията за колоездачите в Бавария, въпреки усилията от последните години, едва ли се е подобрила. Докато 213 000 участници споделиха своите впечатления и опит, обратната връзка за колоездачната инфраструктура е всичко друго, но не и задоволително.

Централен проблем са твърде тесните и често паркирани велосипедни пътеки, които значително влияят на усещането на велосипедистите. Тревожно е, че 60 до 70 процента от шофьорите не отговарят на необходимото разстояние при изпреварване. Следователно Малинг спешно призовава за мерки за подобряване на велосипедните пътеки и безопасността в движението по пътищата от правителството на държавата. Дефектният контрол на неправилно паркираните автомобили по велосипедни пътеки и ограниченото лечение на велосипеди в обществения транспорт също бяха оценени само с 4,7 - бавария е особено лоша тук.

застоя, въпреки положителните аспекти

Въпреки отрицателната обратна връзка, има и удовлетворяващи аспекти, които да се отчитат. В сравнение със средното за страната, почистването на пътеките на цикъла, зимното обслужване и доста редките кражби на велосипеди се изпълняват положително. Мюнхен заема пето място сред градовете с над 500 000 жители с 3,89 клас, докато Ерланген получи най -добрия клас от 3,13 под 200 000 жители. Резултатите в Мюнхен обаче застояват в Мюнхен от няколко години.

Друг момент на критика е инвестициите в области, които колоездачите смятат за по -малко уместни. Препращайте хората, които спешно искаха широки велосипедни пътеки и по -добра възможност да вземат велосипед в обществения транспорт. В края на краищата колоездачите очакват гласовете им да бъдат чути и че не само когато резултатите са представени тази пролет, но и в бъдеще, когато следващият Bycycle Klima-test започва. Отново трябва да се очакват много отзиви, които трябва да служат на отговора на лицето като ценна основа.

поглед в бъдещето

Проучването, което сега се провежда за единадесетия път, не трябва да се изключва. До края на ноември 2024 г. колоездачите могат да попълнят своя град и по този начин също да оформят бъдещото планиране. Поради големия брой участници, които вече съставляват около 245 000 в последното проучване, значимостта на теста за транспортна политика става ясно. В крайна сметка това е нищо по -малко от едно от най -големите проучвания, които да удовлетворят от колоездачите по целия свят. В следващите месеци ще се надяваме политиката да приеме сериозно резултатите и да се справи с необходимите промени.

Жителите на Мюнхен знаят: колоезденето трябва да е безопасно и приятно! Това се дължи не само на самите велосипедисти, но и поради силната политическа воля за подобряване на инфраструктурата. Сега е моментът да отстоявате промени!