Велосипедистите в Мюнхен са разочаровани: велосипедните пътеки са твърде тесни и опасни коли!

Велосипедистите в Мюнхен са разочаровани: велосипедните пътеки са твърде тесни и опасни коли!

Сред колоездачите в Мюнхен цари отрезвяващо настроение. При представянето на ADFC климатични тестове за велосипеди 2024 г Ева Малинг, баварският държавен председател на ADFC, изрази ясна критика. Тазгодишното проучване отново показа, че ситуацията за велосипедистите в Бавария почти не се е подобрила, въпреки усилията през последните години. Докато 213 000 участници споделиха своите впечатления и опит, отзивите за велосипедната инфраструктура са всичко друго, но не и положителни.

Основен проблем са велоалеите, които са твърде тесни и често блокирани от паркинги, което сериозно влошава чувството за безопасност на велосипедистите. Тревожното е, че 60-70 на сто от водачите не спазват необходимата дистанция при изпреварване. Ето защо Mahling призовава правителството на щата да предприеме спешни мерки за подобряване на велосипедните алеи и пътната безопасност. Неадекватният контрол на неправилно паркираните коли по велоалеите и ограниченият брой велосипеди в градския транспорт също бяха оценени само с 4,7 - тук Бавария се справя особено зле.

Стагнация въпреки положителните аспекти

Въпреки отрицателната обратна връзка, има и положителни аспекти, които трябва да бъдат докладвани. В сравнение със средното за страната, почистването на велоалеите, зимното обслужване и доста редките кражби на велосипеди са изгодни. С оценка от 3,89 Мюнхен се нарежда на пето място сред градовете с над 500 000 жители, докато Ерланген получава най-добрата оценка сред 200 000 жители с 3,13. Резултатите в Мюнхен обаче са в застой от няколко години, което поставя града под натиск за планиране.

Друг обект на критика са инвестициите в райони, които велосипедистите смятат за по-малко подходящи. Анкетираните спешно искат широки велосипедни алеи и по-добри възможности за вземане на велосипеди в обществения транспорт. В крайна сметка колоездачите очакват, че гласът им ще бъде чут не само при представянето на резултатите тази пролет, но и в бъдеще, когато следващото е на 1 септември Климатичен тест на велосипед започва. Тук отново може да се очаква много обратна връзка, която трябва да послужи като ценна основа за отговорните.

Поглед в бъдещето

Проучването, което се провежда вече за единадесети път, не трябва да прави изключение. Велосипедистите могат да напълнят града си до края на ноември 2024 г. и по този начин също да имат думата в бъдещото планиране. Големият брой участници, който възлиза на около 245 000 в последното проучване, прави уместността на теста за транспортната политика ясна. В края на краищата това е едно от най-големите проучвания на удовлетвореността от колоезденето в света. През следващите месеци може да се надяваме, че политиците ще вземат сериозно резултатите и ще започнат необходимите промени.

Жителите на Мюнхен знаят: Карането на велосипед трябва да бъде безопасно и приятно! Това се дължи не само на самите велосипедисти, но и на силната политическа воля за подобряване на инфраструктурата. Сега е моментът да се застъпите за промяна!