Hitrejši vlaki v Allgäu: Junge Union zahteva nujne ukrepe!

Hitrejši vlaki v Allgäu: Junge Union zahteva nujne ukrepe!

Pasing, Deutschland - V Allgäu politični akterji pozivajo nujne ukrepe za izboljšanje javnega prevoza (javni prevoz). Junge Union Ostallgäu (Ju) je razpravljal o konceptih v izmenjavi s članom državnega parlamenta Andreas Kaufmann, da bi razbremenil razmere v regionalnem prometu. Javni prevoz v Allgäu ima najvišji na Bavarskem s stopnjo odpovedi 14,5 odstotka. To ni samo nezadovoljno, ampak tudi nujno potrebo po ukrepanju. Jakob Stocker-Böck, predsednik okrožja Ju, in njegov namestnik Simon Haslach in Nico Rascher sta izvedela za možne rešitve in trenutne projekte v Marktoberdorfu, ki naj bi izboljšali mobilnost v regiji.

"Potrebujemo hitrejše povezave, cenejše tarife in delovno ponudbo za vse," je med pogovori dejal Stocker-Böck. Pomembna točka dnevnega reda je postavitev Verkehrsverbunda Allgäu. Jus preveri tudi možnost povezave z München Transport and Tarift Association (MVV). Ti ukrepi naj bi pomagali povečati privlačnost in zanesljivost javnega prevoza.

trenutni izzivi v železniškem prometu

Ročice, kjer je potrebno potrpljenje, so raznolike. Po Allgaeuhit.de je zanesljivost železniškega prometa v Allgäu še naprej odšteta v 2024. leto, ki na splošno daje zaskrbljujočo sliko. Pomanjkanje kvalificiranih delavcev in razpadlo infrastrukturo pomeni, da je 47 odstotkov vseh zamud na Bavarskem posledica infrastrukturnih težav. Prometni minister Christian Bernreiter zato zahteva več naložb v podeželske železniške proge.

Kaufmann je spregovoril tudi o dveh glavnih projektih, ki sta pomembna za regijo: elektrifikacija železniške proge med Füssenom in Buchloe ter širitvijo štirih treh med Pasingom in Fürstenfeldbruckom. Ti projekti bi lahko znatno izboljšali točnost regionalnih vlakov. JU namestnik Haslach je poudaril, da so za hitro izvajanje načrtovanih projektov potrebne obveznosti konkretnega financiranja.

Pomen trajnostne mobilnosti

VDV poudarja, kako pomemben je lokalni javni prevoz za trajnostno mobilnost. Podjetja članice VDV vsak dan promovirajo približno 26 milijonov potnikov v Nemčiji. Nasprotno pa javni prevoz vsak dan prihrani približno 18 milijonov avtomobilskih potovanj in tako prispeva k znatnemu zmanjšanju emisij toplogrednih plinov. Te številke govorijo nujni jezik - javni prevoz ni le alternativa za državljane, ampak tudi pomemben gradnik v boju proti podnebnim spremembam.

Potreba po ukrepanju je jasna: Junge Union Ostallgäu načrtuje aktivno posredovanje v razpravi o lokalnem prometu in oblikovati jasna pričakovanja politikov, administracij in prometnih podjetij. Le s skupnimi napori lahko javni prevoz v Allgäuju dolgoročno prepriča ljudi in se trajnostno izboljšuje.