Szybsze pociągi w Allgäu: Junge Union wymaga pilnych środków!

Die Junge Union Ostallgäu fordert Maßnahmen zur Verbesserung des ÖPNV in Bayern, während Infrastrukturprojekte im Allgäu vorangetrieben werden.
Junge Union Ostallgäu wzywa środki mające na celu poprawę transportu publicznego w Bawarii, a projekty infrastrukturalne są promowane w Allgäu. (Symbolbild/MM)

Szybsze pociągi w Allgäu: Junge Union wymaga pilnych środków!

Pasing, Deutschland - W Allgäu aktorzy polityczni wzywają pilne środki w celu poprawy transportu publicznego (transport publiczny). Junge Union Ostallgäu (JU) omawiał koncepcje na wymianie z członkiem parlamentu stanowego Andreas Kaufmann w celu rozładowania sytuacji w transporcie regionalnym. Transport publiczny w Allgäu ma najwyższy w Bawarii z wskaźnikiem awarii 14,5 procent. Jest to nie tylko niezadowolone, ale także pilną potrzebę działania. Jakob Stocker-Böck, prezes dystryktu JU oraz jego zastępca Simona Haslacha i Nico Rascher dowiedzieli się o możliwych rozwiązaniach i obecnych projektach w Marktoberdorf, które mają na celu poprawę mobilności w regionie.

„Potrzebujemy szybszych połączeń, tańszych taryf i funkcjonalnej oferty dla wszystkich”, powiedział Stocker-Böck podczas rozmów. Ważną kwestią w porządku obrad jest ustanowienie wfarsverbund allgäu. JU sprawdza również możliwość połączenia ze stowarzyszeniem transportu i taryf Monachium (MVV). Środki te mają na celu zwiększyć atrakcyjność i niezawodność transportu publicznego.

Obecne wyzwania w ruchu kolejowym

dźwignie, w których wymagana jest cierpliwość, są zróżnicowane. Według [allgaeuhit.de] (https://allgaeuhit.de/bahnverkehr-im-allgaeu-versspaetungen-und-ausfaelle-feiter- zu/), niezawodność ruchu kolejowego w Allgäu nadal trwał w 2024 r. Ogólnie alarmujący obraz. Niedobór wykwalifikowanych pracowników i zrujnowana infrastruktura oznacza, że ​​47 procent wszystkich opóźnień w Bawarii jest spowodowane problemami infrastrukturalnymi. Minister transportu Christian Bernreiter domaga się zatem większych inwestycji na wiejskie linie kolejowe.

Kaufmann mówił także o dwóch głównych projektach, które są ważne dla regionu: elektryfikacji linii kolejowej między Füssen i Buchloe, a także o rozszerzeniu czterech ścieżek między pasingiem a Fürstenfeldbruckiem. Projekty te mogą znacznie poprawić punktualność pociągów regionalnych. Zastępca Haslacha JU wskazał, że konkretne zobowiązania finansowe są niezbędne do szybkiego wdrożenia planowanych projektów.

Znaczenie zrównoważonej mobilności

VDV podkreśla, jak ważny jest lokalny transport publiczny dla zrównoważonej mobilności. Firmy członkowskie VDV codziennie promują około 26 milionów pasażerów w Niemczech. I odwrotnie, transport publiczny oszczędza około 18 milionów wycieczek codziennie, a zatem przyczynia się do znacznego zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. Liczby te mówią w pilnym języku - transport publiczny jest nie tylko alternatywą dla obywateli, ale także ważnym elementem konstrukcyjnym w walce ze zmianami klimatu.

Oprócz bilansu ekologicznego dochodzenie pokazuje, że przemysł zrównoważonej mobilności w Niemczech generuje wartość dodaną około 118 miliardów euro i że w tym sektorze aktywnych jest ponad 1,7 miliona pracowników. Oznacza to, że transport publiczny jest nie tylko przyjazny dla środowiska, ale także czynnik ekonomiczny, który łączy jakość życia i mobilność.

Potrzeba działania jest jasna: Junge Union Ostallgäu planuje aktywnie interweniować w debacie na temat transportu lokalnego i sformułowania jasnych oczekiwań polityków, firm administracyjnych i transportowych. Tylko przy powszechnym wysiłku transport publiczny w Allgäu w perspektywie długoterminowej może przekonać ludzi i poprawić zrównoważone.

Details
OrtPasing, Deutschland
Quellen