Snellere treinen in de Allgäu: Junge Union vereist dringende maatregelen!

Die Junge Union Ostallgäu fordert Maßnahmen zur Verbesserung des ÖPNV in Bayern, während Infrastrukturprojekte im Allgäu vorangetrieben werden.
De Junge Union Ostallgäu roept op tot maatregelen om het openbaar vervoer in Beieren te verbeteren, terwijl infrastructuurprojecten worden gepromoot in de Allgäu. (Symbolbild/MM)

Snellere treinen in de Allgäu: Junge Union vereist dringende maatregelen!

Pasing, Deutschland - In de Allgäu dringen de politieke actoren dringende maatregelen aan om het openbaar vervoer te verbeteren (openbaar vervoer). De Junge Union Ostallgäu (JU) besprak concepten in een uitwisseling met het parlementslid Andreas Kaufmann om de situatie in regionaal transport onschadelijk te maken. Het openbaar vervoer in de Allgäu heeft de hoogste in Beieren met een faalpercentage van 14,5 procent. Dit is niet alleen ontevreden, maar ook dringende behoefte aan actie. Jakob Stocker-Böck, de JU-districtsvoorzitter, en zijn plaatsvervangend Simon Haslach en Nico Rascher ontdekten over mogelijke oplossingen en huidige projecten in Marktoberdorf die bedoeld zijn om de mobiliteit in de regio te verbeteren.

"We hebben snellere verbindingen, goedkopere tarieven en een functionerend aanbod nodig voor iedereen," zei Stocker-Böck tijdens de gesprekken. Een belangrijk punt op de agenda is het opzetten van een VerkehrSverbund Allgäu. De JU controleert ook de mogelijkheid van een verbinding met de München Transport and Tariff Association (MVV). Deze maatregelen zijn bedoeld om de aantrekkelijkheid en betrouwbaarheid van het openbaar vervoer te vergroten.

Huidige uitdagingen in spoorwegverkeer

De hefbomen waar geduld vereist is, zijn divers. Volgens de Allgaeuhit.de, is de betrouwbaarheid van het spoor verkeer in Allgäu verder in 2024. een alarmerend beeld in het algemeen. Een tekort aan geschoolde werknemers en een vervallen infrastructuur betekenen dat 47 procent van alle vertragingen in Bavaria te wijten zijn aan infrastructurele problemen. Minister van Transport Christian Bernreiter vereist daarom meer investeringen in landelijke spoorlijnen.

Kaufmann sprak ook over twee belangrijke projecten die belangrijk zijn voor de regio: de elektrificatie van de spoorlijn tussen Füssen en Buchloe, evenals de vier -track uitbreiding tussen pasing en fürstenfeldbruck. Deze projecten kunnen de stiptheid van de regionale treinen aanzienlijk verbeteren. JU -adjunct Haslach wees erop dat concrete financieringsverplichtingen nodig zijn om de geplande projecten snel te implementeren.

Het belang van duurzame mobiliteit

de vdv benadrukt hoe belangrijk lokaal openbaar vervoer is voor duurzame mobiliteit. De VDV -lidbedrijven promoten momenteel elke dag ongeveer 26 miljoen passagiers in Duitsland. Omgekeerd bespaart het openbaar vervoer elke dag ongeveer 18 miljoen autoritten en draagt ​​dus bij aan een aanzienlijke vermindering van de uitstoot van broeikasgassen. Deze cijfers spreken een dringende taal - openbaar vervoer is niet alleen een alternatief voor de burgers, maar ook een belangrijke bouwsteen in de strijd tegen klimaatverandering.

Naast de ecologische balans toont een onderzoek aan dat de duurzame mobiliteitsindustrie in Duitsland een extra waarde genereert van ongeveer 118 miljard euro en dat meer dan 1,7 miljoen werknemers actief zijn in deze sector. Dit betekent dat het openbaar vervoer niet alleen milieuvriendelijk is, maar ook een economische factor die de kwaliteit van leven en mobiliteit koppelt.

De behoefte aan actie is duidelijk: de Junge Union Ostallgäu is van plan actief in te grijpen in het debat over lokaal transport en om duidelijke verwachtingen van politici, administratie en transportbedrijven te formuleren. Alleen met een gemeenschappelijke inspanning kan het openbaar vervoer in de Allgäu mensen op de lange termijn overtuigen en duurzaam verbeteren.

Details
OrtPasing, Deutschland
Quellen