Gyorsabb vonatok Allgäuban: A Young Union sürgős intézkedésekre szólít fel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Junge Union Ostallgäu a bajor tömegközlekedés javítását célzó intézkedéseket sürget, míg az allgäui infrastrukturális projektek előremozdítása folyamatban van.

Die Junge Union Ostallgäu fordert Maßnahmen zur Verbesserung des ÖPNV in Bayern, während Infrastrukturprojekte im Allgäu vorangetrieben werden.
A Junge Union Ostallgäu a bajor tömegközlekedés javítását célzó intézkedéseket sürget, míg az allgäui infrastrukturális projektek előremozdítása folyamatban van.

Gyorsabb vonatok Allgäuban: A Young Union sürgős intézkedésekre szólít fel!

Allgäuban a politikai szereplők sürgős intézkedéseket szorgalmaznak a helyi tömegközlekedés (ÖPNV) javítása érdekében. Andreas Kaufmann állami parlamenti képviselővel folytatott eszmecserében a Junge Union Ostallgäu (JU) megvitatta a regionális közlekedés helyzetének enyhítésére szolgáló koncepciókat. 14,5 százalékos meghibásodási arányával az allgäui tömegközlekedés a legmagasabb Bajorországban. Ez a körülmény nemcsak elégedetlenséget okoz, hanem sürgős cselekvési igényt is. Jakob Stocker-Böck, a JU körzeti elnöke, valamint helyettesei, Simon Haslach és Nico Rascher megismerkedett Marktoberdorfban a lehetséges megoldásokkal és jelenlegi projektekkel, amelyek a régió mobilitását hivatottak javítani.

„Gyorsabb kapcsolatokra, olcsóbb tarifákra és mindenki számára működő ajánlatra van szükség” – mondta a megbeszéléseken Stocker-Böck. Fontos napirendi pont az allgäui közlekedési egyesület kialakítása. A JU a Müncheni Közlekedési és Tarifa Szövetséghez (MVV) való csatlakozás lehetőségét is vizsgálja. Ezen intézkedések célja a tömegközlekedés vonzerejének és megbízhatóságának növelése.

A vasúti közlekedés jelenlegi kihívásai

A türelmet igénylő karok változatosak. Az allgaeuhit.de szerint a vasúti közlekedés megbízhatósága Allgäuban 2024-ben tovább romlik. összességében riasztó képet fest. A szakképzett munkaerő hiánya és a leromlott infrastruktúra azt jelenti, hogy Bajorországban a késések 47 százaléka infrastrukturális problémákra vezethető vissza. Christian Bernreiter közlekedési miniszter ezért több beruházást szorgalmaz a vidéki vasútvonalakba.

Kaufmann két, a régió számára fontos nagy projektről is beszélt: a Füssen és Buchloe közötti vasútvonal villamosításáról, valamint a Pasing és Fürstenfeldbruck közötti négyvágányú bővítésről. Ezek a projektek jelentősen javíthatják a regionális vonatok pontosságát. Haslach, a JU helyettese rámutatott, hogy konkrét finanszírozási kötelezettségvállalások szükségesek a tervezett projektek gyors megvalósításához.

A fenntartható mobilitás jelentősége

A VDV hangsúlyozza, milyen fontos a helyi tömegközlekedés a fenntartható mobilitás szempontjából. A VDV tagvállalatai jelenleg mintegy 26 millió utast szállítanak Németországban naponta. Ezzel szemben a tömegközlekedés naponta körülbelül 18 millió autós utazást takarít meg, és így hozzájárul az üvegházhatású gázok kibocsátásának jelentős csökkenéséhez. Ezek a számok önmagukért beszélnek – a tömegközlekedés nemcsak alternatíva a polgárok számára, hanem fontos eleme az éghajlatváltozás elleni küzdelemnek is.

Az ökológiai egyensúly mellett egy tanulmány azt mutatja, hogy a fenntartható mobilitási ipar Németországban mintegy 118 milliárd euró hozzáadott értéket termel, és több mint 1,7 millió alkalmazott dolgozik ebben a szektorban. Ez azt jelenti, hogy a tömegközlekedés nemcsak környezetbarát, hanem gazdasági tényező is, amely ötvözi az életminőséget és a mobilitást.

A cselekvés szükségessége egyértelmű: a Junge Union Ostallgäu azt tervezi, hogy aktívan beavatkozik a helyi közlekedésről szóló vitába, és világos elvárásokat fogalmaz meg a politikusokkal, a közigazgatással és a közlekedési társaságokkal szemben. Csak közös erőfeszítéssel tudja Allgäu tömegközlekedése hosszú távon meggyőzni az embereket, és fenntartható módon javítani.