Suche
Mein Konto
Brži vlakovi u Allgäuu: Mladi sindikat poziva na hitne mjere!
Junge Union Ostallgäu poziva na mjere za poboljšanje javnog prijevoza u Bavarskoj, dok se infrastrukturni projekti u Allgäuu guraju naprijed.
Brži vlakovi u Allgäuu: Mladi sindikat poziva na hitne mjere!
U pokrajini Allgäu politički akteri traže hitne mjere za poboljšanje lokalnog javnog prijevoza (ÖPNV). U razgovoru sa članom državnog parlamenta Andreasom Kaufmannom, Junge Union Ostallgäu (JU) raspravljao je o konceptima za smirivanje situacije u regionalnom transportu. Sa stopom neuspjeha od 14,5 posto, javni prijevoz u Allgäu ima najveću stopu u Bavarskoj. Ova okolnost ne samo da uzrokuje nezadovoljstvo, već i hitnu potrebu za djelovanjem. Jakob Stocker-Böck, predsjedavajući okruga JU, i njegovi zamjenici Simon Haslach i Nico Rascher upoznali su se s mogućim rješenjima i aktualnim projektima u Marktoberdorfu koji imaju za cilj poboljšati mobilnost u regiji.
“Potrebne su nam brže veze, jeftinije tarife i funkcionalna ponuda za sve”, rekla je Stocker-Böck tijekom rasprava. Važna točka na dnevnom redu je razvoj prometne udruge Allgäu. JU također ispituje mogućnost povezivanja s Münchenskim prometnim i tarifnim udruženjem (MVV). Ove mjere imaju za cilj pomoći u povećanju atraktivnosti i pouzdanosti javnog prijevoza.
Aktualni izazovi u željezničkom prometu
Poluge koje zahtijevaju strpljenje su različite. Prema allgaeuhit.de, pouzdanost željezničkog prometa u Allgäuu nastavit će se pogoršavati 2024. Stopa točnosti iznosi samo 85,3 posto - što je pad s 87 posto u prethodnoj godini godine, što u cjelini daje alarmantnu sliku. Nedostatak kvalificiranih radnika i dotrajala infrastruktura znače da se 47 posto svih kašnjenja u Bavarskoj može pripisati infrastrukturnim problemima. Ministar prometa Christian Bernreiter stoga poziva na veća ulaganja u ruralne željezničke linije.
Kaufmann je govorio i o dva velika projekta važna za regiju: elektrifikaciji željezničke pruge između Füssena i Buchloea i proširenju četverokolosiječne pruge između Pasinga i Fürstenfeldbrucka. Ovi bi projekti mogli značajno poboljšati točnost regionalnih vlakova. Zamjenik JU Haslach istaknuo je kako su za brzu realizaciju planiranih projekata nužna konkretna financijska opredjeljenja.
Važnost održive mobilnosti
VDV naglašava koliko je lokalni javni prijevoz važan za održivu mobilnost. Tvrtke članice VDV-a trenutno svaki dan prevezu oko 26 milijuna putnika u Njemačkoj. Suprotno tome, javni prijevoz uštedi oko 18 milijuna putovanja automobilom svaki dan i tako pridonosi značajnom smanjenju emisije stakleničkih plinova. Ove brojke govore same za sebe – javni prijevoz nije samo alternativa građanima, već i važna komponenta u borbi protiv klimatskih promjena.
Osim ekološke ravnoteže, studija pokazuje da industrija održive mobilnosti u Njemačkoj stvara dodanu vrijednost od oko 118 milijardi eura i da je više od 1,7 milijuna zaposlenika aktivno u ovom sektoru. To znači da javni prijevoz nije samo ekološki prihvatljiv, već i ekonomski čimbenik koji spaja kvalitetu života i mobilnost.
Potreba za djelovanjem je jasna: Junge Union Ostallgäu planira aktivno intervenirati u raspravi o lokalnom prijevozu i formulirati jasna očekivanja od političara, uprave i prijevozničkih tvrtki. Samo zajedničkim naporom javni prijevoz u Allgäu može dugoročno uvjeriti ljude i održivo ga poboljšati.