Nopeampi junat Allgäu: Junge Union vaatii kiireellisiä toimenpiteitä!

Die Junge Union Ostallgäu fordert Maßnahmen zur Verbesserung des ÖPNV in Bayern, während Infrastrukturprojekte im Allgäu vorangetrieben werden.
Junge Union Ostallgäu vaatii toimenpiteitä julkisen liikenteen parantamiseksi Baijerissa, kun taas infrastruktuurihankkeita edistetään AllGäu -alueella. (Symbolbild/MM)

Nopeampi junat Allgäu: Junge Union vaatii kiireellisiä toimenpiteitä!

Pasing, Deutschland - AllgÄussa poliittiset toimijat kehottavat kiireellisiä toimenpiteitä julkisen liikenteen parantamiseksi (julkinen liikenne). Junge Union Ostallgäu (JU) keskusteli käsitteistä vaihdossa valtion parlamentin jäsenen Andreas Kaufmannin kanssa alueellisen liikenteen tilanteen poistamiseksi. AllGäun julkisen liikenteen Baijerissa on korkein korkein, ja epäonnistumisaste on 14,5 prosenttia. Tämä ei ole vain tyytymätön, vaan myös kiireellinen toimintatarve. Ju-piirin puheenjohtaja Jakob Stocker-Böck ja hänen varajäsenen Simon Haslach ja Nico Rascher saivat selville mahdollisista ratkaisuista ja nykyisistä Marktoberdorf-hankkeista, joiden tarkoituksena on parantaa alueen liikkuvuutta.

"Tarvitsemme nopeampia yhteyksiä, halvempia tariffeja ja toimivan tarjouksen kaikille", sanoi Stocker-Böck keskustelujen aikana. Tärkeä asia esityslistalla on perustaa Verkehrsverbund Allgäu. JU tarkistaa myös mahdollisuuden yhteyteen Münchenin kuljetus- ja tariffijärjestöön (MVV). Näiden toimenpiteiden tarkoituksena on auttaa lisäämään julkisen liikenteen houkuttelevuutta ja luotettavuutta.

rautatieliikenteen nykyiset haasteet

Vivut, joissa kärsivällisyyttä vaaditaan, ovat monipuolisia. [Allgaeuhit.de] mukaan (https://allgaeuhit.de/bahnverkehr-im-allgaeu-verspatungen-und-ausfaelle-weiter-zu/), rautatieliikenteen luotettavuus Allgäessä jatkoi heikkenemistä vuodessa 2024. mikä antaa kaiken kaikkiaan huolestuttavan kuvan. Pula ammattitaitoisista työntekijöistä ja rappeutuneesta infrastruktuurista tarkoittaa, että 47 prosenttia kaikista Baijerin viivästyksistä johtuu infrastruktuuriongelmista. Kuljetusministeri Christian Bernreiter vaatii siksi lisää investointeja maaseudun rautatieliiniin.

Kaufmann puhui myös kahdesta suuresta projektista, jotka ovat tärkeitä alueelle: Füssenin ja Buchloen välisen rautatien sähköistäminen sekä Pasingin ja Fürstenfeldbruckin välinen neljäsadan laajennus. Nämä hankkeet voisivat parantaa merkittävästi alueellisten junien täsmällisyyttä. Ju: n varajäsen Haslach huomautti, että konkreettiset rahoitussitoumukset ovat välttämättömiä suunniteltujen hankkeiden toteuttamiseksi nopeasti.

kestävän liikkuvuuden merkitys

VDV korostaa, kuinka tärkeä paikallinen julkinen liikenne on kestävän liikkuvuuden kannalta. VDV: n jäsenyritykset mainostavat tällä hetkellä noin 26 miljoonaa matkustajaa Saksassa päivittäin. Päinvastoin, julkinen liikenne säästää noin 18 miljoonaa automatkaa päivittäin, ja siten kasvihuonekaasupäästöjen vähentyminen merkittävästi. Nämä luvut puhuvat kiireellistä kieltä - julkinen liikenne ei ole vain vaihtoehto kansalaisille, vaan myös tärkeä rakennuspalikko ilmastonmuutoksen torjunnassa.

Ekologisen taseen lisäksi tutkimus osoittaa, että Saksan kestävä liikkuvuusteollisuus tuottaa lisäarvoa noin 118 miljardia euroa ja että yli 1,7 miljoonaa työntekijää on aktiivinen tällä alalla. Tämä tarkoittaa, että julkinen liikenne ei ole vain ympäristöystävällinen, vaan myös taloudellinen tekijä, joka yhdisti elämänlaadun ja liikkuvuuden.

Toiminnan tarve on selkeä: Junge Union Ostallgäu aikoo puuttua aktiivisesti paikallisesta liikenteestä koskevaan keskusteluun ja muotoilemaan poliitikkojen, hallinto- ja kuljetusyritysten selkeät odotukset. AllgÄun julkinen liikenne voi vakuuttaa ihmiset pitkällä aikavälillä vain yhteisillä ponnisteluilla ja parantaa kestävästi.

Details
OrtPasing, Deutschland
Quellen