Suche
Mein Konto
Kiiremad rongid Allgäus: Noorte Liit nõuab kiireloomulisi meetmeid!
Junge Union Ostallgäu nõuab meetmeid Baieri ühistranspordi parandamiseks, samal ajal kui Allgäu infrastruktuuriprojekte lükatakse edasi.
Kiiremad rongid Allgäus: Noorte Liit nõuab kiireloomulisi meetmeid!
Allgäus nõuavad poliitilised osalejad kiireloomulisi meetmeid kohaliku ühistranspordi (ÖPNV) parandamiseks. Ühendus Junge Union Ostallgäu (JU) arutas vahetuses riigiparlamendi liikme Andreas Kaufmanniga kontseptsioone piirkondliku transpordi olukorra leevendamiseks. Allgäu ühistranspordi rikete määr on 14,5 protsenti Baieri liidumaa kõrgeim. See asjaolu ei põhjusta mitte ainult rahulolematust, vaid ka tungivat vajadust tegutseda. JU ringkonna esimees Jakob Stocker-Böck ning tema asetäitjad Simon Haslach ja Nico Rascher said teada võimalikest lahendustest ja käimasolevatest projektidest Marktoberdorfis, mis on mõeldud piirkonna liikuvuse parandamiseks.
"Me vajame kiiremaid ühendusi, odavamaid tariife ja toimivat pakkumist kõigile," ütles Stocker-Böck arutelude käigus. Oluline punkt päevakorras on Allgäu transpordiühingu arendamine. Ühisettevõte uurib ka võimalust ühineda Müncheni transpordi- ja tariifiassotsiatsiooniga (MVV). Nende meetmete eesmärk on aidata suurendada ühistranspordi atraktiivsust ja usaldusväärsust.
Praegused väljakutsed raudteetranspordis
Kangi, mis nõuavad kannatust, on erinevaid. Vastavalt allgaeuhit.de halveneb Allgäu raudteetranspordi usaldusväärsus 2024. aastal jätkuvalt. maalib üldiselt murettekitava pildi. Kvalifitseeritud tööjõu nappus ja lagunenud infrastruktuur tähendavad, et 47 protsenti kõigist Baierimaa viivitustest on tingitud infrastruktuuriprobleemidest. Transpordiminister Christian Bernreiter nõuab seetõttu rohkem investeeringuid maapiirkondade raudteeliinidesse.
Kaufmann rääkis ka kahest piirkonna jaoks olulisest suurest projektist: Füsseni ja Buchloe vahelise raudteeliini elektrifitseerimisest ning Pasingi ja Fürstenfeldbrucki vahelisest neljarajalisest laiendamisest. Need projektid võivad oluliselt parandada piirkondlike rongide täpsust. JU asetäitja Haslach tõi välja, et kavandatud projektide kiireks elluviimiseks on vaja konkreetseid rahastamiskohustusi.
Säästva liikuvuse tähtsus
VDV rõhutab, kui oluline on kohalik ühistransport säästva liikuvuse jaoks. VDV liikmesettevõtted veavad praegu Saksamaal iga päev umbes 26 miljonit reisijat. Seevastu ühistransport säästab iga päev umbes 18 miljonit autosõitu ja aitab seega kaasa kasvuhoonegaaside heitkoguste olulisele vähendamisele. Need numbrid räägivad enda eest – ühistransport pole kodanike jaoks mitte ainult alternatiiv, vaid ka oluline komponent võitluses kliimamuutustega.
Lisaks ökoloogilisele tasakaalule näitab uuring, et Saksamaa jätkusuutliku mobiilsuse tööstus loob ligikaudu 118 miljardi euro väärtuses lisandväärtust ja selles sektoris töötab üle 1,7 miljoni töötaja. See tähendab, et ühistransport pole mitte ainult keskkonnasõbralik, vaid ka majanduslik tegur, mis ühendab elukvaliteedi ja liikuvuse.
Vajadus tegutseda on selge: Junge Union Ostallgäu plaanib aktiivselt sekkuda debatti kohaliku transpordi üle ning sõnastada selged ootused poliitikutele, administratsioonile ja transpordiettevõtetele. Allgäu ühistransport suudab inimesi pikas perspektiivis veenda ja seda jätkusuutlikult parandada vaid ühisel jõul.