Ταχύτερα τρένα στο Allgäu: Η Ένωση Νέων ζητά επείγοντα μέτρα!

Ταχύτερα τρένα στο Allgäu: Η Ένωση Νέων ζητά επείγοντα μέτρα!

Στο Allgäu, πολιτικοί παράγοντες πιέζουν για επείγοντα μέτρα για τη βελτίωση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών (ÖPNV). Σε μια ανταλλαγή με το μέλος του πολιτειακού κοινοβουλίου Andreas Kaufmann, η Junge Union Ostallgäu (JU) συζήτησε ιδέες για την εκτόνωση της κατάστασης στις περιφερειακές μεταφορές. Με ποσοστό αποτυχίας 14,5%, οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Allgäu έχουν το υψηλότερο ποσοστό στη Βαυαρία. Αυτή η περίσταση δεν προκαλεί μόνο δυσαρέσκεια, αλλά και επείγουσα ανάγκη δράσης. Ο Jakob Stocker-Böck, ο πρόεδρος της περιφέρειας της JU, και οι αναπληρωτές του Simon Haslach και Nico Rascher ανακάλυψαν πιθανές λύσεις και τρέχοντα έργα στο Marktoberdorf που αποσκοπούν στη βελτίωση της κινητικότητας στην περιοχή.

«Χρειαζόμαστε ταχύτερες συνδέσεις, φθηνότερα τιμολόγια και μια λειτουργική προσφορά για όλους», δήλωσε ο Stocker-Böck κατά τη διάρκεια των συζητήσεων. Ένα σημαντικό σημείο στην ημερήσια διάταξη είναι η ανάπτυξη μιας ένωσης μεταφορών Allgäu. Η JU εξετάζει επίσης τη δυνατότητα σύνδεσης με την ένωση μεταφορών και δασμών του Μονάχου (MVV). Αυτά τα μέτρα έχουν σκοπό να συμβάλουν στην αύξηση της ελκυστικότητας και της αξιοπιστίας των δημόσιων συγκοινωνιών.

Τρέχουσες προκλήσεις στις σιδηροδρομικές μεταφορές

Οι μοχλοί που απαιτούν υπομονή είναι ποικίλοι. Σύμφωνα με το allgaeuhit.de, η αξιοπιστία των σιδηροδρομικών μεταφορών στο Allgäu θα συνεχίσει να επιδεινώνεται το 2024. Το ποσοστό ακρίβειας μειώνεται κατά 7 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος, το οποίο μειώνεται κατά 8 τοις εκατό από το προηγούμενο έτος. μια ανησυχητική εικόνα συνολικά. Η έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων και η ερειπωμένη υποδομή σημαίνουν ότι το 47 τοις εκατό όλων των καθυστερήσεων στη Βαυαρία μπορεί να αποδοθούν σε προβλήματα υποδομής. Ως εκ τούτου, ο υπουργός Μεταφορών Christian Bernreiter ζητά περισσότερες επενδύσεις σε αγροτικές σιδηροδρομικές γραμμές.

Ο Κάουφμαν μίλησε επίσης για δύο μεγάλα έργα που είναι σημαντικά για την περιοχή: την ηλεκτροδότηση της σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ Füssen και Buchloe και την επέκταση τεσσάρων τροχιών μεταξύ Pasing και Fürstenfeldbruck. Αυτά τα έργα θα μπορούσαν να βελτιώσουν σημαντικά την ακρίβεια των περιφερειακών τρένων. Ο αναπληρωτής της JU Haslach επεσήμανε ότι είναι απαραίτητες συγκεκριμένες δεσμεύσεις χρηματοδότησης προκειμένου να υλοποιηθούν γρήγορα τα προγραμματισμένα έργα.

Η σημασία της βιώσιμης κινητικότητας

Το VDV τονίζει πόσο σημαντικές είναι οι τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες για τη βιώσιμη κινητικότητα. Οι εταιρείες μέλη του VDV μεταφέρουν σήμερα περίπου 26 εκατομμύρια επιβάτες στη Γερμανία καθημερινά. Αντίθετα, οι δημόσιες συγκοινωνίες εξοικονομούν περίπου 18 εκατομμύρια ταξίδια με αυτοκίνητο κάθε μέρα και έτσι συμβάλλουν στη σημαντική μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Αυτοί οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους - τα μέσα μαζικής μεταφοράς δεν είναι μόνο μια εναλλακτική λύση για τους πολίτες, αλλά και μια σημαντική συνιστώσα για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.

Εκτός από την οικολογική ισορροπία, μια μελέτη δείχνει ότι η βιομηχανία βιώσιμης κινητικότητας στη Γερμανία παράγει προστιθέμενη αξία περίπου 118 δισεκατομμυρίων ευρώ και περισσότεροι από 1,7 εκατομμύρια εργαζόμενοι δραστηριοποιούνται σε αυτόν τον τομέα. Αυτό σημαίνει ότι οι δημόσιες συγκοινωνίες δεν είναι μόνο φιλικές προς το περιβάλλον, αλλά και οικονομικός παράγοντας που συνδυάζει ποιότητα ζωής και κινητικότητα.

Η ανάγκη για δράση είναι σαφής: Η Junge Union Ostallgäu σχεδιάζει να παρέμβει ενεργά στη συζήτηση για τις τοπικές μεταφορές και να διατυπώσει σαφείς προσδοκίες από τους πολιτικούς, τη διοίκηση και τις εταιρείες μεταφορών. Μόνο με κοινή προσπάθεια μπορούν οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Allgäu να πείσουν τους ανθρώπους μακροπρόθεσμα και να τις βελτιώσουν βιώσιμα.