Rychlejší vlaky v Allgäu: Junge Union vyžaduje naléhavá opatření!

Rychlejší vlaky v Allgäu: Junge Union vyžaduje naléhavá opatření!

Pasing, Deutschland - V Allgäu političtí aktéři vyzývají naléhavá opatření ke zlepšení veřejné dopravy (veřejná doprava). Junge Union Ostallgäu (JU) diskutovala o konceptech výměnou s členem státního parlamentu Andreas Kaufmann, aby zneškodnil situaci v regionální dopravě. Veřejná doprava v Allgäu má nejvyšší v Bavorsku s mírou selhání 14,5 procenta. To není nejen nespokojeno, ale také naléhavá potřeba jednání. Jakob Stocker-Böck, předseda okresu JU, a jeho zástupce Simon Haslach a Nico Rascher se dozvěděli o možných řešeních a současných projektech v Marktoberdorfu, které mají zlepšit mobilitu v regionu.

"Potřebujeme rychlejší spojení, levnější tarify a funkční nabídku pro všechny," řekl během rozhovorů Stocker-Böck. Důležitým bodem programu je zřídit Verkehrsverbund Allgäu. JU také kontroluje možnost spojení s Mnichovským asociací Transport and Tariff Association (MVV). Účelem těchto opatření je pomoci zvýšit přitažlivost a spolehlivost veřejné dopravy.

Aktuální výzvy v železničním provozu

Páry, kde je vyžadována trpělivost, jsou rozmanité. Podle allgaeuhit.de celkově alarmující obrázek. Nedostatek kvalifikovaných pracovníků a zchátralá infrastruktura znamenají, že 47 procent všech zpoždění v Bavorsku je způsobeno infrastrukturními problémy. Ministr dopravy Christian Bernreiter proto vyžaduje více investic do venkovských železničních tratí.

Kaufmann také hovořil o dvou hlavních projektech, které jsou důležité pro region: elektrifikace železniční trati mezi Füssenem a Buchloe, jakož i expanzi čtyřčtů mezi pazingem a Fürsteldbruckem. Tyto projekty by mohly výrazně zlepšit přesnost regionálních vlaků. Zástupce JU Haslach poukázal na to, že k rychlému provedení plánovaných projektů jsou nezbytné konkrétní finanční závazky.

Důležitost udržitelné mobility

VDV zdůrazňuje, jak důležitá je místní veřejná doprava pro udržitelnou mobilitu. Členské společnosti VDV v současné době podporují každý den v Německu kolem 26 milionů cestujících. Naopak, veřejná doprava šetří každý den kolem 18 milionů automobilových výletů, a proto přispívá k významnému snížení emisí skleníkových plynů. Tato čísla hovoří naléhavě jazykem - veřejná doprava není jen alternativou pro občany, ale také důležitým stavebním blokem v boji proti změně klimatu.

Potřeba jednání je jasná: Junge Union Ostallgäu plánuje aktivně zasáhnout do debaty o místní dopravě a formulovat jasná očekávání politiků, správy a přepravních společností. Pouze se společnou úsilím může veřejná doprava v Allgäu z dlouhodobého hlediska přesvědčit lidi a trvale zlepšovat.