Pendlere i fare: S1-stenging mellom Freising og München!
Viktige S-Bahn-stenginger i München: Arbeid med hovedlinjen og restriksjoner for pendlere mellom Pasing og Donnersbergerbrücke.

Pendlere i fare: S1-stenging mellom Freising og München!
I de kommende ukene vil det bli betydelige restriksjoner på S-Bahn-linjene i München og området rundt, som er spesielt viktige for pendlere og reisende. Deutsche Bahn har annonsert at de helt vil stenge hovedruten for vedlikeholdsarbeid fra fredag 17. oktober kl. 22.20. til mandag 20. oktober kl. 04.40. S1, som går mellom Freising og München og i løpet av denne tiden kun opererer mellom Freising/flyplassen og sentralbanestasjonen, men uten stopp i Moosach, og hvert 20. til 40. minutt, er spesielt berørt [Merkur].
Vedlikeholdshelgen blir sett på som et av de største problemene for pendlerne. Dette betyr at S-Bahn-sporene rundt Ostbahnhof vil stoppe helt, og S8, som betjener flyplassforbindelsene, vil fortsette å betjene Ostbahnhof. For de andre berørte linjene, spesielt S2, S3, S4, S5 og S6, er det endringer i rutetabellen som ikke bør undervurderes. Innstillinger som påvirker forbindelsen på de ytre grenene forventes også, med S2 som kjører hver halvtime i vest mellom Petershausen og Heimeranplatz og i øst mellom Riem og Erding, som Deutsche Bahn notater.
Høstferie og ytterligere stenginger
I tillegg er det planlagt en ytterligere stenging av sporene mellom Pasing og Donnersbergerbrücke i høstferien, fra fredag 31. oktober kl. 22.20. til mandag 10. november kl. 04:40. Denne stengingen brukes til arbeid med det nye stasjonsprosjektet, Sendlinger Spange, som er utformet som en omkjøringsvei til den eksisterende hovedlinjen. I løpet av denne tiden vil S1 igjen være begrenset til ruten mellom Freising/Flughafen og Moosach, som Süddeutsche rapporterer.
Erstatningstransport vil bli levert med bussruter i løpet av denne tiden. Busser brukes til flyplasslinjene, som S1 fra Neufahrn og S8 fra Ismaning. Dette vil være en utfordring for S-Bahn-brukere da de må tilpasse seg endret rutetabell og ny mobilitet. Det vil også gå en erstatningsbuss hvert 10. minutt mellom Pasing og sentralbanestasjonen for å gi pendlerne best mulig støtte. I tillegg settes MVG busslinje 130 opp som forbindelse fra Pasing til Westendstrasse.
Mens Deutsche Bahn fortsetter byggearbeidene og det fortsatt er å forvente noen restriksjoner etter høstferien frem til begynnelsen av desember, er det fortsatt viktig for pendlere å finne ut om gjeldende rutetider og erstatningsforbindelser jevnlig. Informasjonsteler ved holdeplasser og QR-koder på vei til alternativ transport skal hjelpe deg med å holde oversikten.
For å forbedre mobilitetstilbudet i München har Deutsche Bahn vist gode evner til nødvendig vedlikeholdsarbeid, men pendlere må fortsatt regne med ulemper. Det er verdt å planlegge på forhånd og sjekke reisetider om nødvendig for å unngå å gå i fellen med uventede ventetider.