Pendelaars in gevaar: S1 afsluiting tussen Freising en München!

Pendelaars in gevaar: S1 afsluiting tussen Freising en München!

De komende weken zullen er aanzienlijke beperkingen gelden op de S-Bahn-lijnen in München en omgeving, die vooral belangrijk zijn voor pendelaars en reizigers. Deutsche Bahn heeft aangekondigd dat het de hoofdroute vanaf vrijdag 17 oktober 22.20 uur volledig afsluit voor onderhoudswerkzaamheden. tot maandag 20 oktober, 04.40 uur. Vooral de S1, die tussen Freising en München rijdt en gedurende deze tijd alleen tussen Freising/luchthaven en het centraal station rijdt, maar zonder stop in Moosach, en elke 20 tot 40 minuten, wordt getroffen [Merkur].

Het onderhoudsweekend wordt gezien als een van de grootste problemen voor pendelaars. Dit betekent dat de S-Bahn-sporen rond het Ostbahnhof volledig tot stilstand komen en dat de S8, die de luchthavenverbindingen bedient, het Ostbahnhof blijft bedienen. Voor de overige getroffen lijnen, vooral de S2, S3, S4, S5 en S6, zijn er wijzigingen in de dienstregeling die niet mogen worden onderschat. Er worden ook instellingen verwacht die van invloed zijn op de verbinding op de buitenste takken, waarbij de S2 elk half uur rijdt in het westen tussen Petershausen en Heimeranplatz en in het oosten tussen Riem en Erding, zoals Deutsche Bahn opmerkingen.

Herfstvakantie en verdere sluitingen

Bovendien is tijdens de herfstvakantie een verdere sluiting van de sporen tussen Pasing en Donnersbergerbrücke gepland, vanaf vrijdag 31 oktober 22.20 uur. tot maandag 10 november 04.40 uur. Deze afsluiting wordt gebruikt voor werkzaamheden aan het nieuwe stationsproject, de Sendlinger Spange, dat is ontworpen als bypass naar de bestaande hoofdlijn. Gedurende deze tijd zal de S1 opnieuw beperkt zijn tot de route tussen Freising/Flughafen en Moosach, zoals Süddeutsche meldt.

Gedurende deze periode wordt vervangend vervoer verzorgd door buslijnen. Voor de luchthavenlijnen worden bussen gebruikt, zoals de S1 vanuit Neufahrn en de S8 vanuit Ismaning. Dit zal een uitdaging zijn voor S-Bahn-gebruikers, omdat zij zich moeten aanpassen aan de gewijzigde dienstregeling en nieuwe mobiliteit. Er zal ook elke 10 minuten een vervangende bus tussen Pasing en het centraal station rijden om pendelaars de best mogelijke ondersteuning te bieden. Daarnaast wordt de MVG-buslijn 130 ingericht als verbinding van Pasing naar Westendstrasse.

Terwijl Deutsche Bahn de bouwwerkzaamheden voortzet en er na de herfstvakantie tot begin december nog enkele beperkingen te verwachten zijn, blijft het voor pendelaars belangrijk om zich regelmatig te informeren over de actuele dienstregelingen en vervangende verbindingen. Informatiezuilen bij haltes en QR-codes op weg naar vervangend vervoer moeten u helpen het overzicht te behouden.

Om het mobiliteitsaanbod in München te verbeteren heeft Deutsche Bahn blijk gegeven van een goed talent voor noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden, maar pendelaars moeten nog steeds rekening houden met ongemakken. Het is de moeite waard om vooraf te plannen en indien nodig de reistijden te controleren om te voorkomen dat u in de valkuil van onverwachte wachttijden trapt.