Keliautojams gresia pavojus: S1 uždarymas tarp Freisingo ir Miuncheno!

Keliautojams gresia pavojus: S1 uždarymas tarp Freisingo ir Miuncheno!

Artimiausiomis savaitėmis Miunchene ir jo apylinkėse bus taikomi dideli S-Bahn linijų apribojimai, kurie ypač svarbūs važiuojantiems į darbą ir atgal. Deutsche Bahn paskelbė, kad nuo penktadienio, spalio 17 d., 22.20 val., visiškai uždarys pagrindinį maršrutą techninės priežiūros darbams. iki pirmadienio, spalio 20 d., 4.40 val. S1, kuris kursuoja tarp Freisingo ir Miuncheno ir šiuo metu kursuoja tik tarp Freisingo/oro uosto ir pagrindinės geležinkelio stoties, bet be sustojimo Moosach mieste ir kas 20–40 minučių, ypač nukentėjo [Merkur].

Techninės priežiūros savaitgalis laikomas viena didžiausių problemų keliaujantiems į darbą ir atgal. Tai reiškia, kad S-Bahn bėgiai aplink Ostbahnhof visiškai sustos, o S8, aptarnaujantis susisiekimą su oro uostu, toliau aptarnaus Ostbahnhof. Kitų susijusių linijų, ypač S2, S3, S4, S5 ir S6, tvarkaraščio pakeitimai, kurių nereikėtų nuvertinti. Taip pat tikimasi nustatymų, turinčių įtakos jungtims išorinėse atšakose: S2 važiuos kas pusvalandį vakaruose tarp Petershausen ir Heimeranplatz ir rytuose tarp Riem ir Erding, kaip Deutsche Bahn

Rudens pertrauka ir tolesni uždarymai

Be to, rudens atostogų metu, nuo penktadienio, spalio 31 d., 22.20 val., planuojamas tolesnis bėgių tarp Pasingo ir Donnersbergerbrücke uždarymas. iki pirmadienio, lapkričio 10 d., 4.40 val. Šis uždarymas naudojamas naujos stoties projekto Sendlinger Spange darbams, kuris yra suprojektuotas kaip aplinkkelis į esamą pagrindinę liniją. Kaip praneša Süddeutsche, per šį laiką S1 vėl bus ribojamas maršrutu tarp Freising/Flughafen ir Moosach.

Pakaitinis transportas šiuo metu bus teikiamas autobusų maršrutais. Autobusai naudojami oro uosto linijoms, tokioms kaip S1 iš Neufahrn ir S8 iš Ismaning. Tai bus iššūkis S-Bahn naudotojams, nes jie turi prisitaikyti prie pasikeitusio tvarkaraščio ir naujo mobilumo. Be to, kas 10 minučių tarp Pasingo ir pagrindinės geležinkelio stoties kursuoja pakaitinis autobusas, kad į darbą ir atgal važiuojantiems žmonėms būtų suteikta kuo geresnė pagalba. Be to, MVG autobusų linija 130 bus sukurta kaip jungtis iš Pasing į Westendstrasse.

Nors „Deutsche Bahn“ tęsia statybos darbus ir po rudens atostogų iki gruodžio pradžios dar tikimasi tam tikrų apribojimų, važiuojantiems į darbą ir atgal svarbu reguliariai sužinoti apie esamus tvarkaraščius ir pakaitinius jungtis. Informacija apie stoteles ir QR kodai pakeliui į alternatyvų transportą turėtų padėti išlaikyti apžvalgą.

Siekdama pagerinti mobilumo pasiūlą Miunchene, „Deutsche Bahn“ puikiai išmano būtinus techninės priežiūros darbus, tačiau keliaujantys į darbą ir atgal vis tiek turi laukti nepatogumų. Verta planuoti iš anksto ir prireikus pasitikslinti kelionės laiką, kad nepatektumėte į netikėto laukimo spąstus.