Pendelrändajad on ohus: S1 sulgemine Freisingi ja Müncheni vahel!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Olulised S-Bahni sulgemised Münchenis: töö põhiliinil ja piirangud Pasingi ja Donnersbergerbrücke vahel sõitjatele.

Wichtige S-Bahn-Sperrungen in München: Arbeiten an der Stammstrecke und Einschränkungen für Pendler zwischen Pasing und Donnersbergerbrücke.
Olulised S-Bahni sulgemised Münchenis: töö põhiliinil ja piirangud Pasingi ja Donnersbergerbrücke vahel sõitjatele.

Pendelrändajad on ohus: S1 sulgemine Freisingi ja Müncheni vahel!

Lähinädalatel kehtestatakse Müncheni ja selle lähiümbruse S-Bahni liinidele märkimisväärsed piirangud, mis on eriti olulised pendeldajatele ja reisijatele. Deutsche Bahn teatas, et sulgeb alates reedest, 17. oktoobrist kell 22.20 hooldustöödeks täielikult põhitrassi. kuni esmaspäevani, 20. oktoobrini kell 4.40. Eriti mõjutatud on kiirtee S1, mis sõidab Freisingi ja Müncheni vahel ning sõidab sel ajal ainult Freisingi/lennujaama ja pearaudteejaama vahel, kuid Moosachis peatumata ja iga 20–40 minuti järel [Merkur].

Hooldusnädalavahetust nähakse töölkäijate ühe suurima probleemina. See tähendab, et S-Bahni rajad Ostbahnhofi ümber peatuvad täielikult ning lennujaamaühendusi teenindav S8 jätkab Ostbahnhofi teenindamist. Teiste mõjutatud liinide, eriti S2, S3, S4, S5 ja S6 puhul on sõiduplaanis muudatusi, mida ei tohiks alahinnata. Oodata on ka seadeid, mis mõjutavad ühendust välisharudel, kus S2 sõidab iga poole tunni tagant läänes Petershauseni ja Heimeranplatzi vahel ning idas Riemi ja Erdingi vahel, kuna Deutsche Bahn

Sügispaus ja edasised sulgemised

Lisaks on sügisvaheajal, alates reedest, 31. oktoobrist, kell 22.20 planeeritud Pasingi ja Donnersbergerbrücke vaheliste radade edasine sulgemine. esmaspäeval, 10. novembril kell 4.40. Seda sulgemist kasutatakse uue jaamaprojekti Sendlinger Spange kallal, mis on kavandatud möödasõiduks olemasolevast põhiliinist. Nagu Süddeutsche teatab, piirdub S1 sel ajal taas Freisingi/Flughafeni ja Moosachi vahelise marsruudiga.

Asendustransporti tagatakse sel ajal bussiliinidega. Lennujaamaliinide jaoks kasutatakse busse, näiteks S1 Neufahrnist ja S8 Ismaningist. See on S-Bahni kasutajatele väljakutse, kuna nad peavad kohanema muutunud sõiduplaani ja uue liikumisvõimalusega. Samuti hakkab iga 10 minuti järel sõitma asendusbuss Pasingu ja pearaudteejaama vahel, et pakkuda pendeldajatele parimat võimalikku tuge. Lisaks rajatakse Pasingist Westendstrasse ühendusse MVG bussiliin 130.

Kui Deutsche Bahn jätkab ehitustöid ja mõningaid piiranguid on oodata ka pärast sügisvaheaega kuni detsembri alguseni, siis pendeldajatel on jätkuvalt oluline teada saada regulaarselt kehtivatest sõiduplaanidest ja asendusühendustest. Ülevaadet peaksid aitama hoida peatustes infokillud ja QR-koodid teel alternatiivsele transpordile.

Müncheni mobiilsuse pakkumise parandamiseks on Deutsche Bahn näidanud üles head oskust vajalike hooldustööde tegemiseks, kuid pendeldajad peavad siiski ootama ebamugavusi. Tasub ette planeerida ja vajadusel reisiaegu kontrollida, et vältida ootamatute ooteaegade lõksu sattumist.