Suche
Mein Konto
Eluohtlik rajasekkumine Münchenis: Kanadast pärit mees arreteeriti!
1. oktoobril 2025 häiris 37-aastane mees Münchenis raudteeliiklust, peeti kinni ja jättis 450 euro suuruse tagatisraha.
Eluohtlik rajasekkumine Münchenis: Kanadast pärit mees arreteeriti!
2025. aasta 1. oktoobri varahommikul rikuti Müncheni rahu Hackerbrücke piirkonnas. Kanadast Ontariost pärit 37-aastane mees tungis rajaalale kell 2.10 öösel. See ootamatu tegevus tähendas, et piirkondlik kiirbuss pidi käivitama hädapidurduse, et midagi hullemat ei juhtuks. Õnneks reisijaid sel hetkel rongis ei olnud ja vigastada ei saanud. Föderaalpolitsei teavitati kiiresti ja ta suutis korrarikkuja kohapeal vahistada. Mees pidi tasuma 450 euro suuruse tagatisraha, kuna teda kahtlustati ohtlikus raudteeliikluse segamises, misjärel lubati tal ilma täiendavate piiranguteta kontorist lahkuda. newsflash24.de annab teada võimude kiirest reageerimisest sellele kahetsusväärsele olukorrale.
Õnneks pole sellised juhtumid igapäevased, kuid tõstatavad siiski pakilisi küsimusi: mis sunnib inimesi end ohtlikesse olukordadesse panema? Sarnane juhtum leidis aset 30. septembril 2025 Müncheni idaosa ja Müncheni lennujaama vahelisel raudteeliinil. Kaks meest ületasid seal rööbasteed kella 21.45 paiku, mistõttu juht pidurdas ka kiiresti. Ka siin vigastada ei saanud, kuid marsruut oli suletud umbes 35 minutiks. presseportal.de andmetel põhjustas see hilinemisi 26 rongis kokku 376 minutiga.
Õiguslikud tagajärjed
Selliste ohtlike sekkumiste õiguslikud tagajärjed on märkimisväärsed. Kriminaalkoodeksi paragrahvi 315 järgi on tegemist kuriteoga, mille eest karistatakse ka tahtmatu või ettevaatamatuse eest. Karistused võivad ulatuda rahatrahvist erineva vangistuseni. Nagu selgitab bussgeldkatalog.org, on eeskätt õnnetuse või kahju tekitamisele suunatud tahtliku tegevuse puhul oht, et kohtulikud meetmed kestavad vähemalt ühe aasta ja kuni kümme aastat.
Mõlemal juhul puudus kurjategijatel alaline aadress, mis võib viidata sellele, et nad on äärmiselt ebakindlas olukorras. Sellegipoolest jääb loota, et raudteeliikluse ohutuse tagamiseks on tulevikus selliseid ohtlikke sekkumisi võimalik vältida. Müncheni föderaalpolitsei, mis vastutab enam kui 210 rongijaama ja 440 kilomeetri marsruudi eest, on valvsalt ja teeb kõik endast oleneva, et tagada reisijate turvalisus.