Suche
Mein Konto
Bouwwerkzaamheden aan de S-Bahn van München: beperkingen van 29 augustus tot 1 september!
Beperkingen op de S-Bahn-hoofdlijn München vanwege bouwwerkzaamheden: informatie over getroffen lijnen en alternatieven.
Bouwwerkzaamheden aan de S-Bahn van München: beperkingen van 29 augustus tot 1 september!
De S-Bahn van München rijdt binnenkort op een iets andere frequentie: van 29 augustus tot 1 september 2025 wordt de hoofdroute tussen 22.30 uur niet regelmatig gebruikt. en 04.40 uur. De reden hiervoor zijn bovenleidingswerkzaamheden voor de Sendlinger Spange en bouwwerkzaamheden voor de tweede hoofdlijn in Laim. Deze bouwwerkzaamheden maken deel uit van een groter project dat bedoeld is om de S-Bahn-verbinding in de regio verder te optimaliseren. Luidruchtig Augsburger Allgemeine Op deze avonden zijn verschillende S-Bahn-lijnen getroffen.
De S-Bahn-lijnen die gedurende deze tijd beperkingen zullen ondervinden, zijn divers. Zo zal de S1 starten en eindigen op het hoofdstation, maar tussen Moosach en het hoofdstation rijden zonder tussenstops. Er wordt een cyclus van 20 of 40 minuten gepland. De S2 rijdt zoals gebruikelijk tussen Altomünster/Petershausen en Heimeranplatz of van Hackerbrücke naar Erding, terwijl ook de S3, S4 en S5 hun dienstregeling enigszins moeten aanpassen.
Betrokken lijnen en meterwisselingen
De S-Bahn van München garandeert zelfs in deze moeilijke tijden een zekere continuïteit. De S6 rijdt tussen Tutzing en het centraal station, maar zonder haltes tussen Pasing en het centraal station. De S7 blijft in bedrijf, maar slechts elke 20/40 minuten vanwege spoorwerkzaamheden. De S8 daarentegen stopt in Laim op perron 3 in beide richtingen.
Voor reizigers die naar Freising of de luchthaven willen, betekent dit dat de treinen vanaf het centraal station op de sporen 20 t/m 26 vertrekken en zonder tussenstop in Moosach rijden. Sommige van deze treinen kunnen eindigen of beginnen in Moosach. Geïnformeerde passagiers worden ook geïnformeerd over de betrokken treinen, zoals de verbindingen tussen Erding en Petershausen/Altomünster, die volgens schema op de hoofdroute rijden.
Alternatieve reismogelijkheden
Maar wat doe je als je geliefde S-Bahn weer niet rijdt? Dit is waar metroverbindingen en regionale treinen een rol spelen. Deze bieden goede alternatieven voor passagiers. Bovendien moet de communicatiebereidheid van de S-Bahn van München worden benadrukt: de DB-app, de website en machines op de treinstations zijn beschikbaar voor vragen en actuele informatie. Passagiers kunnen Customer Dialog ook dagelijks tussen 06.00 en 22.00 uur bereiken. op 089/55 89 26 65, zoals op s-bahn-muenchen.de kan worden gelezen.
De S-Bahn van München verbindt niet alleen de stad met de omgeving, maar heeft sinds de introductie in 1972 een belangrijke bijdrage geleverd aan de mobiliteit in de regio. De hoofdroute, die zich uitstrekt van Pasing naar het stadscentrum en het Ostbahnhof, strekt zich uit over 11 kilometer en is het hart van het lokale vervoer van München. De huidige bouwlocatie voor de tweede hoofdlijn, die naar verwachting tot 2028 zal duren, is een poging om op termijn de verstoringsgevoeligheid van de bestaande verbindingen te verminderen en snellere verbindingen te realiseren. Deze informatie is afkomstig van München.de, die momenteel ook met deze wijzigingen te maken heeft.
Passagiers wordt gevraagd de actuele dienstregeling in de gaten te houden en voorbereid te zijn op mogelijke wijzigingen. Een goede hand bij het plannen van de reis kan cruciaal zijn om stress in de ochtendspits te voorkomen!