Ostbahnhof 正在施工：S-Bahn 交通严重受限！

Ostbahnhof 正在施工：S-Bahn 交通严重受限！

慕尼黑市的轻轨交通正面临紧张时期。作为 晚报 报道称，德国铁路（DB）已宣布在 Ostbahnhof 进行大规模建设工作，这将导致 S-Bahn 主线从 2025 年 7 月 28 日到 2025 年 12 月初受到限制。这一措施是一项更大规模改造计划的一部分，旨在到 2027 年改善该市的基础设施。

在此期间，Ostbahnhof 和 Pasing 之间将仅运行一条 S-Bahn 线路，并且 S7 将完全停止服务。为了满足乘客的需求，在 Ostbahnhof 和 Trudering 之间设立了替代服务。这肯定会造成一些不便，但现代化轨道是朝着提高轻轨网络准点性和可靠性的正确方向迈出的一步。

施工是否会影响所有 S-Bahn 线路？

除了S7之外，这些限制还影响到其他线路。最重要变化的概述：

• S1: Züge beginnen und enden am Hauptbahnhof (Gleise 27-35) und halten nicht an der Hackerbrücke.
• S2: Züge in Richtung Erding starten aus dem Ostbahnhof, fahren nur bis Riem ohne Halt; die Verbindung in Richtung Petershausen und Altomünster beginnt am Isartor.
• S3: Züge in Richtung Holzkirchen starten und enden in Giesing, während Züge nach Mammendorf in Pasing enden.
• S4: Die Verbindung zwischen Trudering und Pasing fällt aus, während Züge zu den Zielen in Geltendorf am Heimeranplatz enden.
• S5: Fährt nur zwischen Kreuzstraße und Giesing, mit Ausfällen zwischen Giesing und Pasing.
• S6 und S8: Züge in Richtung Ebersberg beginnen und enden in Trudering; Züge nach Herrsching enden in Pasing, während Züge aus Richtung Tutzing direkt zum Flughafen fahren.

这些措施只是慕尼黑现代化进程中正在开展的更广泛工作的一部分。大声 德国铁路 东站新电气信号箱 (ESTW) 的建设工作正在进行中，计划于 2024 年夏季投入运营。这些现代化改造旨在取代老化的基础设施，并显着提高 S-Bahn 运营的可靠性。

通往新 S-Bahn 主线的道路

除了东站外，第二条轻轨主线的建设也在取得进展。这里也传来了积极的消息 铁路博客文章 。东段现已收到不可上诉的规划审批决定，主体工程计划于今年开始。其目的是缓解现有的、经常出现故障的主要路线的压力，并为新的需求创造能力。

虽然轻轨基础设施的扩建和现代化会造成暂时的不便，但它们对于满足城市及其公民不断增长的需求是必要的。 8月、9月、11月和12月的几个时间表已经确定，预计将受到限制。 DB 将提前及时提供有关任何变更的信息，并且时间表将在在线服务中提供。

我们要求所有通勤者和旅客及时了解可能的限制，并考虑其他交通选择。最终，慕尼黑新的和改进的 S-Bahn 交通不仅应该提高公共交通的效率，而且还应该使城市的日常出行更加舒适和愉快。