Lucrări de construcție la Ostbahnhof: traficul S-Bahn este sever restricționat!

Lucrări de construcție la Ostbahnhof: traficul S-Bahn este sever restricționat!

Orașul München se confruntă cu o perioadă tensionată pentru traficul S-Bahn. Ca Ziarul de seară relatează, Deutsche Bahn (DB) a anunțat lucrări ample de construcție la Ostbahnhof, care vor duce la restricții pe linia principală S-Bahn din 28 iulie 2025 până la începutul lunii decembrie 2025. Această măsură face parte dintr-un program mai amplu de renovare care are scopul de a îmbunătăți infrastructura orașului până în 2027.

În acest timp, o singură linie S-Bahn va circula între Ostbahnhof și Pasing, iar S7 va fi scos complet din funcțiune. Pentru a răspunde nevoilor pasagerilor, a fost înființat un serviciu de înlocuire între Ostbahnhof și Trudering. Acest lucru va crea cu siguranță unele neplăceri, dar pistele modernizate sunt un pas în direcția bună pentru a crește punctualitatea și fiabilitatea rețelei S-Bahn.

Lucrările de construcție afectează toate liniile S-Bahn?

Pe lângă S7, restricțiile afectează și celelalte linii. O privire de ansamblu asupra celor mai importante schimbări:

• S1: Züge beginnen und enden am Hauptbahnhof (Gleise 27-35) und halten nicht an der Hackerbrücke.
• S2: Züge in Richtung Erding starten aus dem Ostbahnhof, fahren nur bis Riem ohne Halt; die Verbindung in Richtung Petershausen und Altomünster beginnt am Isartor.
• S3: Züge in Richtung Holzkirchen starten und enden in Giesing, während Züge nach Mammendorf in Pasing enden.
• S4: Die Verbindung zwischen Trudering und Pasing fällt aus, während Züge zu den Zielen in Geltendorf am Heimeranplatz enden.
• S5: Fährt nur zwischen Kreuzstraße und Giesing, mit Ausfällen zwischen Giesing und Pasing.
• S6 und S8: Züge in Richtung Ebersberg beginnen und enden in Trudering; Züge nach Herrsching enden in Pasing, während Züge aus Richtung Tutzing direkt zum Flughafen fahren.

Aceste măsuri sunt doar o parte a activității mai ample care se desfășoară ca parte a modernizării la München. Tare calea ferată germană Lucrările de construcție sunt în desfășurare la o nouă cutie de semnalizare electrică (ESTW) la Ostbahnhof, care este programată să intre în funcțiune în vara anului 2024. Aceste modernizări sunt menite să înlocuiască infrastructura învechită și să sporească semnificativ fiabilitatea operațiunilor S-Bahn.

Calea către noua linie principală S-Bahn

Pe lângă Ostbahnhof, progresul se realizează pe a doua linie principală S-Bahn. Și aici sunt vești pozitive de la Postare pe blogul căilor ferate. Secțiunea de est a primit acum o decizie de aprobare a planificării inapelabilă, iar lucrările principale de construcție sunt programate să înceapă anul acesta. Scopul este de a elibera traseul principal existent, adesea predispus la defecte și de a crea capacitate pentru noile cerințe.

Deși extinderea și modernizarea infrastructurii S-Bahn va cauza neplăceri temporare, acestea sunt necesare pentru a răspunde nevoilor tot mai mari ale orașului și ale cetățenilor săi. Au fost deja stabilite mai multe date de orar pentru lunile august, septembrie, noiembrie și decembrie, la care sunt de așteptat restricții. DB va furniza informații în timp util despre orice modificări în avans, iar orarele vor fi puse la dispoziție în serviciul online.

Solicităm tuturor navetiștilor și călătorilor să se informeze în timp util despre posibilele restricții și să ia în considerare opțiuni alternative de transport. În cele din urmă, noul și îmbunătățit transport S-Bahn din München nu numai că ar trebui să facă transportul public eficient, ci și să facă călătoriile zilnice în oraș mai confortabile și plăcute.