Būvdarbi pie Ostbahnhof: S-Bahn satiksme stingri ierobežota!

Būvdarbi pie Ostbahnhof: S-Bahn satiksme stingri ierobežota!

Minhenes pilsētā ir saspringts S-Bahn satiksmes laiks. Kā Vakara avīze ziņo, Deutsche Bahn (DB) ir paziņojis par apjomīgiem būvdarbiem Ostbahnhof, kas novedīs pie ierobežojumiem S-Bahn galvenajā līnijā no 2025. gada 28. jūlija līdz 2025. gada decembra sākumam. Šis pasākums ir daļa no lielākas renovācijas programmas, kuras mērķis ir uzlabot pilsētas infrastruktūru līdz 2027. gadam.

Šajā laikā starp Ostbānhofu un Pasingu kursēs tikai viena S-Bahn līnija, un S7 tiks pilnībā pārtraukta. Lai apmierinātu pasažieru vajadzības, starp Ostbānhofu un Trūderingu ir izveidots aizvietošanas dienests. Tas noteikti radīs zināmas neērtības, taču modernizētās sliedes ir solis pareizajā virzienā, lai palielinātu S-Bahn tīkla punktualitāti un uzticamību.

Vai būvdarbi ietekmē visas S-Bahn līnijas?

Papildus S7 ierobežojumi skar arī pārējās līnijas. Pārskats par svarīgākajām izmaiņām:

• S1: Züge beginnen und enden am Hauptbahnhof (Gleise 27-35) und halten nicht an der Hackerbrücke.
• S2: Züge in Richtung Erding starten aus dem Ostbahnhof, fahren nur bis Riem ohne Halt; die Verbindung in Richtung Petershausen und Altomünster beginnt am Isartor.
• S3: Züge in Richtung Holzkirchen starten und enden in Giesing, während Züge nach Mammendorf in Pasing enden.
• S4: Die Verbindung zwischen Trudering und Pasing fällt aus, während Züge zu den Zielen in Geltendorf am Heimeranplatz enden.
• S5: Fährt nur zwischen Kreuzstraße und Giesing, mit Ausfällen zwischen Giesing und Pasing.
• S6 und S8: Züge in Richtung Ebersberg beginnen und enden in Trudering; Züge nach Herrsching enden in Pasing, während Züge aus Richtung Tutzing direkt zum Flughafen fahren.

Šie pasākumi ir tikai daļa no plašāka darba, kas tiek veikts Minhenes modernizācijas ietvaros. Skaļi Vācijas dzelzceļš Ostbāhnhofā notiek jaunas elektriskās signālu kastes (ESTW) būvniecības darbi, ko plānots nodot ekspluatācijā 2024. gada vasarā. Šo modernizāciju mērķis ir aizstāt novecojošo infrastruktūru un būtiski palielināt S-Bahn darbības uzticamību.

Ceļš uz jauno S-Bahn galveno līniju

Papildus Ostbahnhof progresam ir progress otrajā S-Bahn galvenajā līnijā. Arī šeit ir pozitīvas ziņas no Dzelzceļa emuāra ieraksts. Austrumu posms šobrīd ir saņēmis nepārsūdzamu plānojuma saskaņošanas lēmumu un galvenos būvdarbus paredzēts uzsākt šogad. Mērķis ir atslogot esošo, bieži bojāto galveno trasi un radīt kapacitāti jaunajām prasībām.

Lai gan S-Bahn infrastruktūras paplašināšana un modernizācija radīs īslaicīgas neērtības, tās ir nepieciešamas, lai apmierinātu pieaugošās pilsētas un tās iedzīvotāju vajadzības. Augustam, septembrim, novembrim un decembrim jau ir noteikti vairāki grafiku datumi, kuros gaidāmi ierobežojumi. Par jebkurām izmaiņām DB sniegs savlaicīgu informāciju iepriekš un kustības saraksti būs pieejami tiešsaistes servisā.

Lūdzam visus braucējus un ceļotājus savlaicīgi informēt par iespējamiem ierobežojumiem un apsvērt alternatīvas transporta iespējas. Galu galā jaunajam un uzlabotajam S-Bahn transportam Minhenē vajadzētu ne tikai padarīt sabiedrisko transportu efektīvāku, bet arī padarīt ikdienas ceļošanu pilsētā ērtāku un patīkamāku.