Statybos darbai Ostbahnhof: S-Bahn eismas griežtai apribotas!

Statybos darbai Ostbahnhof: S-Bahn eismas griežtai apribotas!

Miuncheno miestas susiduria su įtemptu S-Bahn eismu. Kaip ir Vakaro laikraštis praneša, Deutsche Bahn (DB) paskelbė apie didelius Ostbahnhof statybos darbus, dėl kurių nuo 2025 m. liepos 28 d. iki 2025 m. gruodžio pradžios bus taikomi apribojimai S-Bahn pagrindinėje linijoje. Ši priemonė yra didesnės renovacijos programos dalis, kuria siekiama pagerinti miesto infrastruktūrą iki 2027 m.

Per šį laiką tarp Ostbahnhof ir Pasing važiuos tik viena S-Bahn linija, o S7 bus visiškai nutrauktas. Siekiant patenkinti keleivių poreikius, tarp Ostbahnhof ir Trudering buvo sukurta pakaitinė paslauga. Tai tikrai sukels tam tikrų nepatogumų, tačiau modernizuoti bėgiai yra žingsnis teisinga kryptimi, siekiant padidinti S-Bahn tinklo punktualumą ir patikimumą.

Ar statybos darbai turi įtakos visoms S-Bahn linijoms?

Be S7, apribojimai turi įtakos ir kitoms linijoms. Svarbiausių pakeitimų apžvalga:

• S1: Züge beginnen und enden am Hauptbahnhof (Gleise 27-35) und halten nicht an der Hackerbrücke.
• S2: Züge in Richtung Erding starten aus dem Ostbahnhof, fahren nur bis Riem ohne Halt; die Verbindung in Richtung Petershausen und Altomünster beginnt am Isartor.
• S3: Züge in Richtung Holzkirchen starten und enden in Giesing, während Züge nach Mammendorf in Pasing enden.
• S4: Die Verbindung zwischen Trudering und Pasing fällt aus, während Züge zu den Zielen in Geltendorf am Heimeranplatz enden.
• S5: Fährt nur zwischen Kreuzstraße und Giesing, mit Ausfällen zwischen Giesing und Pasing.
• S6 und S8: Züge in Richtung Ebersberg beginnen und enden in Trudering; Züge nach Herrsching enden in Pasing, während Züge aus Richtung Tutzing direkt zum Flughafen fahren.

Šios priemonės yra tik dalis platesnio darbo, atliekamo kaip Miuncheno modernizavimo dalis. Garsiai Vokietijos geležinkelis Ostbahnhofe vyksta naujos elektros signalų dėžutės (ESTW) statybos darbai, kuriuos planuojama pradėti eksploatuoti 2024 m. vasarą. Šiais modernizacijomis siekiama pakeisti senstančią infrastruktūrą ir žymiai padidinti S-Bahn veiklos patikimumą.

Kelias į naują S-Bahn pagrindinę liniją

Be Ostbahnhof, pažanga daroma antroje pagrindinėje S-Bahn linijoje. Čia taip pat yra teigiamų naujienų iš Geležinkelio tinklaraščio įrašas. Rytinė atkarpa dabar gavo neskundžiamą planavimo patvirtinimo sprendimą, o pagrindiniai statybos darbai turėtų prasidėti šiais metais. Siekiama palengvinti esamą, dažnai gedimų turinčią pagrindinę trasą ir sukurti pajėgumus naujiems reikalavimams.

Nors S-Bahn infrastruktūros išplėtimas ir modernizavimas sukels laikinų nepatogumų, jie būtini siekiant patenkinti augančius miesto ir jo gyventojų poreikius. Rugpjūčio, rugsėjo, lapkričio ir gruodžio mėnesiams jau buvo nustatytos kelios tvarkaraščių datos, kurių metu tikimasi apribojimų. DB iš anksto laiku pateiks informaciją apie bet kokius pakeitimus, o tvarkaraščiai bus pateikti internetinėje paslaugoje.

Visus važinėjančius ir keliaujančius prašome laiku informuoti apie galimus apribojimus ir apsvarstyti alternatyvias transporto galimybes. Galiausiai naujasis ir patobulintas S-Bahn transportas Miunchene turėtų ne tik efektyvinti viešąjį transportą, bet ir padaryti kasdienes keliones mieste patogesnes ir malonesnes.