Építési munkák az Ostbahnhofnál: S-Bahn forgalom erősen korlátozva!

Építési munkák az Ostbahnhofnál: S-Bahn forgalom erősen korlátozva!

München városa feszült időszak előtt áll az S-Bahn forgalom szempontjából. Ahogy a Esti újság A Deutsche Bahn (DB) kiterjedt építkezést jelentett be az Ostbahnhofon, ami 2025. július 28-tól 2025. december elejéig korlátozásokat von maga után az S-Bahn fővonalán. Ez az intézkedés egy nagyobb felújítási program része, amelynek célja, hogy 2027-re javítsa a város infrastruktúráját.

Ez idő alatt csak egy S-Bahn vonal közlekedik Ostbahnhof és Pasing között, az S7-est pedig teljesen kivonják a forgalomból. Az utasok igényeinek kielégítése érdekében az Ostbahnhof és Trudering között pótjáratot alakítottak ki. Ez minden bizonnyal okoz némi kényelmetlenséget, de a korszerűsített vágányok egy lépést jelentenek az S-Bahn hálózat pontosságának és megbízhatóságának növelése felé.

Az építési munkák érintik az összes S-Bahn vonalat?

A korlátozások az S7 mellett a többi vonalat is érintik. A legfontosabb változások áttekintése:

• S1: Züge beginnen und enden am Hauptbahnhof (Gleise 27-35) und halten nicht an der Hackerbrücke.
• S2: Züge in Richtung Erding starten aus dem Ostbahnhof, fahren nur bis Riem ohne Halt; die Verbindung in Richtung Petershausen und Altomünster beginnt am Isartor.
• S3: Züge in Richtung Holzkirchen starten und enden in Giesing, während Züge nach Mammendorf in Pasing enden.
• S4: Die Verbindung zwischen Trudering und Pasing fällt aus, während Züge zu den Zielen in Geltendorf am Heimeranplatz enden.
• S5: Fährt nur zwischen Kreuzstraße und Giesing, mit Ausfällen zwischen Giesing und Pasing.
• S6 und S8: Züge in Richtung Ebersberg beginnen und enden in Trudering; Züge nach Herrsching enden in Pasing, während Züge aus Richtung Tutzing direkt zum Flughafen fahren.

Ezek az intézkedések csak egy részét képezik annak a szélesebb körű munkának, amelyet a müncheni modernizáció részeként végeznek. Hangos német vasút Az Ostbahnhofon folynak az új elektromos jelződoboz (ESTW) építési munkái, amely a tervek szerint 2024 nyarán áll üzembe. Ezek a korszerűsítések az elöregedő infrastruktúra pótlására és az S-Bahn működésének megbízhatóságának jelentős növelésére szolgálnak.

Út az új S-Bahn fővonalhoz

Az Ostbahnhof mellett a második S-Bahn fővonalon is haladnak előrelépések. Itt is vannak pozitív hírek a Vasúti blogbejegyzés. A keleti szakasz immár megfellebbezhetetlen tervezési jóváhagyó határozatot kapott, és a tervek szerint még ebben az évben elkezdődnek a fő kivitelezési munkák. A cél a meglévő, sokszor hibás főút tehermentesítése, az új igényekhez való kapacitás megteremtése.

Az S-Bahn infrastruktúra bővítése és korszerűsítése ugyan átmeneti kellemetlenségeket okoz, de a város és a polgárok növekvő igényeinek kielégítéséhez szükségesek. Augusztusra, szeptemberre, novemberre és decemberre már több menetrendi időpont is ki van tűzve, ezeken korlátozásokra kell számítani. A DB minden változásról előre időben tájékoztatást ad, a menetrendeket pedig elérhetővé teszik az online szolgáltatásban.

Kérünk minden ingázót és utazót, hogy időben tájékozódjanak az esetleges korlátozásokról és fontolják meg az alternatív közlekedési lehetőségeket. Végső soron az új és továbbfejlesztett müncheni S-Bahn közlekedésnek nemcsak a tömegközlekedést kell hatékonnyá tennie, hanem kényelmesebbé és kellemesebbé kell tennie a napi utazást a városban.