Építési munka az Ostbahnhof-ban: S-Bahn forgalom súlyosan korlátozott!

Építési munka az Ostbahnhof-ban: S-Bahn forgalom súlyosan korlátozott!

München, Deutschland - München városa feszült idővel ezelőtt áll az S-Bahn forgalom mellett. Mint a ABendzeitung , a deutsche bahn (db) class = "chorce_1"> ABendzeitung. 2025 2025. december korlátozásokhoz vezet az S-Bahn vonalon. Ez az intézkedés egy nagyobb felújítási program része, amely a város infrastruktúrájának 2027 -ig javítására szolgál.

Ebben az időben csak egy S-Bahn vonal fut az Ostbahnhof és az ásás között, és az S7 teljesen kihúzódik a keringésből. Az utasok igényeinek kielégítése érdekében az Ostbahnhof és a Truding közötti csereforgalom fel van állítva. Ez minden bizonnyal biztosítja a kellemetlenségeket, de a modernizált pályarendszerek egy lépés a helyes irányba, hogy növeljék az S-Bahn hálózat pontosságát és megbízhatóságát.

az összes S-Bahn vonallal kapcsolatos építési munkával kapcsolatos?

A korlátozások az S7 -en kívül is befolyásolják a többi sort. A legfontosabb változások áttekintése:

• S1: A vonatok a fő vasútállomáson kezdődnek és érnek el (27-35. Pályák), és nem állnak meg a Hacker-hídnál.
• S2: vonatok az ERDING felé az Ostbahnhof -tól kezdve, csak megállás nélkül hajtják Riembe; A kapcsolat Petershausen és Altomünster felé az ISARTOR -nál kezdődik.
• S3: Trains a Holzkirchen indulásának és végének irányába, míg a vonatok az ásás során végződnek.
• S4: A tompítás és az ásás közötti kapcsolat kudarcot vall, míg a vonatok a Geltendorf AM Heimeranplatz úti céljaiba kerülnek.
• S5: csak a Kreuzstraße és a Giesing között fut, kudarcokkal a giesing és az ásás között.
• S6 és S8: A vonatok Ebersberg felé indulnak, és véget érnek; A Herrsching végéig történő edzések véget érnek, míg a vonatok közvetlenül a repülőtérre indulnak.

Ezek az intézkedések csak a modernizáció részeként végeznek átfogóbb munkákat, amelyeket Münchenben végeznek. A Deutsche/> Deutsche clape = "> Deutsche"> Deutsche/> Deutsche/> Deutsche/> Deutsche/> Deutsche/> Deutsche. Az Ostbahnhof akcióban, amelynek üzembe helyezését 2024 nyarára tervezik. Ezek a modernizációk célja az idős infrastruktúrák helyettesítése, és jelentősen növeli az S-Bahn művelet megbízhatóságát.

Az Ostbahnhof mellett a második S-Bahn-vonal előrehaladása előrehalad. Itt is pozitív hírek vannak a bahnblogstelle . A keleti szakasz most vitathatatlan tervezési jóváhagyási döntést kapott, és a fő építési intézkedések ebben az évben kezdődnek. A cél a meglévő, gyakran hibaelhárítási vonal enyhítése és az új követelmények kapacitása.

Az S-BAHN infrastruktúra bővítése és modernizálása ideiglenesen kellemetlenségeket eredményez, ám ezekre szükségük van a város és polgárok növekvő követelményeinek való megfeleléshez. Augusztus, szeptember, november és december hónapjaira vonatkozó számos ütemterv -adat már meghatározódik, ahol korlátozások várhatók. A DB tájékoztatja az összes változásról, és az ütemterveket az online szolgáltatás tartalmazza.

Felkérjük az összes ingázót és utazót, hogy időben tájékoztassák magukat a lehetséges korlátozásokról, és mérlegeljék az alternatív szállítási lehetőségeket. Végül is a müncheni új és továbbfejlesztett S-Bahn-forgalomnak nemcsak a tömegközlekedés hatékonyságát kell tennie, hanem a napi kirándulásokat a városban is kényelmesebbé és kellemesebbé kell tennie.