OL for München: infrastrukturløft eller bare en dyr drøm?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

München undersøger, hvordan De Olympiske Lege kan fungere som en katalysator for infrastrukturprojekter og byudvikling.

München untersucht, wie Olympische Spiele als Katalysator für Infrastrukturprojekte und Stadtentwicklung wirken können.
München undersøger, hvordan De Olympiske Lege kan fungere som en katalysator for infrastrukturprojekter og byudvikling.

OL for München: infrastrukturløft eller bare en dyr drøm?

Tingene ulmer i München: En aktuel undersøgelse viser, at det mulige bud på de olympiske og paralympiske lege kan fungere som en reel katalysator for byen. Eksperterne fra det tekniske universitet i München (TUM) og konsulentvirksomheden MCube understreger, at den sande merværdi ikke skal findes i selve spillene, men i de infrastrukturelle og byplanmæssige tiltag, som denne ansøgning kan medføre. Så rapporteret muenchen.de at VM alt for ofte har fungeret som model for investeringer, der senere ikke gav pote på længere sigt.

Den korte analyse undersøgte 18 vigtige tiltag i ansøgningskonceptet. Dataene viser, at størstedelen, nemlig 13 af de 18 tiltag, fokuserer på udbygning af transport og offentlig infrastruktur. Fokus er på udvidelse af sporvognen, nye cykelruter og skabelsen af ​​en moderne olympisk landsby. Det er klart, at disse investeringer ikke kun kunne booste begivenhedsoplevelsen, men også skabe langsigtede fordele for livskvaliteten i München. Med disse tiltag kan byen blive mere mobilitets- og klimavenlig, rapporterer zeit.de.

Folkeafstemning nærmer sig

Borgerne i München er stadig efterspurgte: en folkeafstemning om det olympiske bud løber frem til den 26. oktober. Borgmester Dieter Reiter ser legene som en mulighed for hurtigere at komme videre med nødvendige projekter. Han er overbevist om, at OL kan gøre byen klar til fremtiden.

Dette kan sætte gang i en helt ny dynamik i byudviklingen. Oliver May-Beckmann fra MCube gjorde det klart, at sportsfaciliteter, hvor vigtige de end er, på ingen måde er den eneste løsning. Investeringer i transportinfrastruktur kan have langt mere transformerende virkninger. Det er fortsat en udfordring at tage den skepsis, som forskellige økonomiske institutter som Ifo og DIW giver udtryk for, alvorligt. De kritiserer, at de samlede økonomiske effekter ofte er overvurderet, og at der kan være risiko for prisstigninger og boligmangel.

Cost-benefit debat

Det økonomiske aspekt diskuteres også heftigt. I betragtning af de ublu omkostninger, der ofte følger med de olympiske begivenheder - såsom de nuværende udgifter til legene i Paris, som anslås til omkring 7,7 milliarder euro - er mange forsigtige. Sportsøkonom Timo Zimmermann påpeger, at de faktiske omkostninger ved De Olympiske Lege ofte overstiger de oprindelige beregninger. Kritikere ser disse begivenheder som en dyr byrde, der ikke altid medfører det lovede økonomiske boom tagesschau.de rapporteret.

Hvorvidt München faktisk kan formå at tilbagevise disse bekymringer og fokusere på fordelene, vil blive klart i de kommende uger. Ved hjælp af solid planlægning kunne den bayerske hovedstad sikre sig sin billet til dynamisk, fremtidsorienteret udvikling. De kommende dage vil vise, om Münchens befolkning vil gribe muligheden for at redesigne deres by.