Lenktynių dviratininkas ant Martin-Luther-Straße: vietiniai gyventojai kelia žadintuvą!

Lenktynių dviratininkas ant Martin-Luther-Straße: vietiniai gyventojai kelia žadintuvą!

Untergiesing, Deutschland - Miunchenas yra dviračių sporto centras su naujausiais pokyčiais, kurie siūlo pažangą ir iššūkius. Per pastarąsias kelias savaites buvo daug diskutuojama apie miesto dviračių kelius, ypač apie šios naujos infrastruktūros naudojimą ir saugumą.

Kai kurie „Martin-Luther-Straße“ gyventojai kelia žadintuvą: lenktynių dviratininkai visada ten naudojasi dviračio taku, tarsi tai būtų tikras lenktynių trasa. Pilietis pranešė apie incidentą, kuriame ji buvo įžeidusi per gatvę, nepaisant žaliosios šviesoforo. Po to, kai 2023 m. Įtengė dviračių kelią, padėtis sustiprėjo. Eismo bandymas, kuris buvo politinių diskusijų dalis Obergijos Fasangarteno apygardos komitete nuo to laiko ir kaimyniniame Untergiesing-Harlaching rajone, dviem automobilių takeliais pavertė dviračių takais. Rezultatas? Automobilių srautui tanki spūstys, o tai taip pat nuvilia gyventojus.

Apygardos politikų saugumo diskusijos

Politikai, tokie kaip SPD MP Andreas Streimüller, pabrėžia, kad didėjančiai lenktynių dviratininkų problemai skubiai reikia priemonių kontroliuoti ir sankcionuoti. Petra Jakobi iš Žaliųjų palaiko šį paklausą ir kalba už daugiau kontrolės, jei būtų pažeista reguliavimo pažeidimai. Kita vertus, CSU pabrėžia, kad kritinių piliečių susirūpinimas turi patekti į kelių pokyčių vertinimą, kad būtų užtikrintas visų kelių vartotojų saugumas.

Pirmadienio rytą Nacionalinio socializmo aukų atidarymo ceremonija įvyko naujam dviračių keliui. Tarp svečių buvo statybos pareigūnė Jeanne-Marie Ehbauer ir Miuncheno antrasis meras Dominik Krause. Oficialiai atidarytas naujas „Fast Fast“ kelias, kuriam jau buvo dveji metai statybos ir kainavo 13,4 milijono eurų. Ši dalis tęsiasi 600 metrų tarp Lenbachplatz ir Brienner Straße ir siūlo aiškų atskyrimą nuo automobilių srauto, kurio pločio 75 centimetrų pločio juosta yra 2,80 metro pločio.

dalis didesnių planų

Šis naujas dviračių kelias yra tik dalis išsamaus „Nacionalinio dviračių eismo plano 3.0“, kurio tikslas - padaryti dviračių sportą Vokietijoje patrauklesnį ir saugesnį iki 2030 m. Plane yra didelę reikšmę nuolatinei dviračių sporto infrastruktūrai ir numatytos įvairios finansavimo programos, kurias remia federalinė vyriausybė, valstybės ir savivaldybės. Federalinė vyriausybė imasi aktyvaus moderatoriaus ir koordinatoriaus vaidmens, siekdama pagerinti gyvenimo kokybę per aukštos kokybės dviračių takus.

Miunchene jau atidarytas skyrius Garching'e, o kita dalis planuojama, o skyrius tarp nacionalinio socializmo aukos ir Brienner Straße yra tik pradžia. Tikimasi, kad šiame skyriuje tikimasi apie 8,6 milijono eurų. Dabartinė projektavimo konkurencija dėl eismo teritorijų plėtros miesto miesto tarybai bus pristatyta pavasarį.

Šie pokyčiai rodo, kokia svarbi diskusija apie dviračių sporto infrastruktūrą miesto gyvenimo kokybei. Tuo pat metu turi būti garantuojami visų kelių vartotojų susirūpinimas ir saugumas. Lieka įdomu, kaip situacija vystysis artimiausiais mėnesiais ir ar bus rasta tinkamų sprendimų, siekiant skatinti dviračių srautą ir atsižvelgti į gyventojų skundus.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema " Blank "> Süddeutsche ir bmv