Suche
Mein Konto
Versenykerékpárosok a Martin-Luther-Straße-n: A lakók riasztanak!
Untergiesing lakói panaszkodnak az új kerékpárutakon száguldó kerékpárosokra. A megvitatott biztonsági intézkedések és az értékelési szakasz függőben van.
Versenykerékpárosok a Martin-Luther-Straße-n: A lakók riasztanak!
München jelenleg a kerékpározás középpontjában áll a legújabb fejlesztésekkel, amelyek előrelépést és kihívásokat is kínálnak. Az elmúlt hetekben sok vita folyt a város kerékpárútjairól, különösen az új infrastruktúra használatáról és biztonságáról.
A Martin-Luther-Straße néhány lakója riaszt: a versenykerékpárosok többször is úgy használják az ott lévő kerékpárutat, mintha az igazi versenypálya lenne. Egy állampolgár egy olyan esetről számolt be, amikor a zöld lámpa ellenére az utcán átkelve inzultálták. A helyzet a kerékpárút 2023-as létrehozása óta romlott. A közlekedési kísérlet, amely azóta az Obergiesing-Fasangarten kerületi bizottságban és a szomszédos Untergiesing-Harlaching kerületben zajló politikai vita részévé vált, két autósávot alakított át kerékpárúttá. Az eredmény? Sűrű forgalmi dugó, ami tovább frusztrálja a lakosokat.
Biztonsági vita a kerületi politikusok között
A politikusok, például Andreas Streitmüller, az SPD képviselője hangsúlyozzák, hogy a versenykerékpárosok növekvő problémája sürgős ellenőrzési és szankcionálási intézkedéseket tesz szükségessé. Jakobi Petra a Zöldek részéről támogatja ezt a követelést, és a szabálysértések fokozottabb ellenőrzését szorgalmazza. A CSU ezzel szemben hangsúlyozza, hogy a kritikus polgárok aggályait figyelembe kell venni az útváltoztatások értékelésekor, hogy minden közlekedő biztonsága legyen.
Hétfőn délelőtt egy új kerékpárút megnyitó ünnepségére került sor a Nemzetiszocializmus Áldozatai terén. A vendégek között volt Jeanne-Marie Ehbauer építési tiszt és München második polgármestere, Dominik Krause is. Hivatalosan is megnyitották az új kerékpáros autópályát, amely már két éve befejeződött és 13,4 millió euróba került. Ez a szakasz 600 méteren húzódik a Lenbachplatz és a Brienner Straße között, és 2,80 méteres szélességében egy 75 centiméter széles védősávval egyértelmű elválasztást biztosít az autóforgalomtól.
A nagyobb tervek része
Ez az új kerékpárút csak egy része az átfogó „Nemzeti Kerékpáros Terv 3.0-nak”, amelynek célja, hogy 2030-ra vonzóbbá és biztonságosabbá tegye a kerékpározást Németországban. A terv nagy hangsúlyt fektet a konzisztens kerékpáros infrastruktúrára, és különféle finanszírozási programokat biztosít a szövetségi, állami és helyi önkormányzatok által támogatott. A szövetségi kormány moderátorként és koordinátorként aktív szerepet vállal az életminőség javítása érdekében, kiváló minőségű kerékpárutak révén.
Münchenben Garchingban már megnyílt egy szakasz, és a következő részt tervezik, a Nemzetiszocializmus Áldozatai tere és a Brienner Strasse közötti szakasz csak a kezdet. Ennek a szakasznak mintegy 8,6 millió eurós költsége várható. A közlekedési területek városfejlesztési fejlesztésének aktuális tervpályázata tavasszal kerül a városi tanács elé.
Összességében ezek a fejlesztések azt mutatják, hogy a kerékpáros infrastruktúráról folytatott vita mennyire fontos a város életminősége szempontjából. Ugyanakkor garantálni kell az összes közlekedő aggodalmát és biztonságát. Izgalmas lesz látni, hogyan alakul a helyzet a következő hónapokban, és sikerül-e megfelelő megoldásokat találni a kerékpározás népszerűsítésére és a lakossági panaszok figyelembevételére.
A témával kapcsolatos további információkért keresse fel a következő cikkeit: tz, délnémetek és BMV.