生命 - 威胁周期的道路：居民需要快速解决方案！

生命 - 威胁周期的道路：居民需要快速解决方案！

St.-Magnus-Straße, 81549 München, Deutschland - 关于在不明智的锻炼中，关于圣马格努斯 - 斯特拉斯上新的循环路径的讨论可确保大量的点火材料。随着翻新工作的完成，地区委员会的争端爆发了，该争议将居民和政治的意见分开。确切的批评：自行车道旨在使以前条件更安全，更环保的替代方案。居民抱怨说，越过自行车和行人的汽车痕迹是不安全的。公民给地区委员会的信被用作这些问题的表达。

基本的转换实际上应该提高骑自行车者的安全性并设置新的绿色口音。取而代之的是，CSU议会小组批评计划错误，并表明情况变得越来越糟。布林克莫勒说：“这条街部分是生命的 - 威胁生命。”来自同一议会小组的安德烈亚斯·巴伯（Andreas Babor）看到那些负责找到解决方案的人，而不仅仅是抱怨。

居民发现了清晰的词：她认为，翻新是“税收浪费”和“环境层面”。一个重要的话题也是该项目的高昂成本和相关的树木砍伐。根据又有一棵树，只有一棵树。该居民的一项提议旨在消除使用自行车道的义务，以便骑自行车的人可以再次在街上安全行驶。

最初根据2035年的移动策略决定了2021年10月的翻新计划，以改善该市的自行车基础设施。该策略将至少80％的交通运输设置为到2025年，并为行人和骑自行车的人创造了更多空间。毕竟，市议会准备好批判性地审查计划的转换，作为来自 Mobibility Strategy策略2035 的消息来源。

慕尼黑2035

该策略着重于交通面积效率。与消耗大量空间的私人汽车相比，应促进公共交通，骑自行车和人流等交通运输。这与愿景息息相关：到2035年，所有运输方式都应是气候 - 中立。该战略的一部分还追求“零视觉零”，这是慕尼黑不再产生交通的目标。一个光荣的目标，需要大量的道路交通变化。

剩下的是关于实际实施的开放问题。地区委员会的多数决定将有关居民的改进建议转发到出行部。希望关于周期道路的讨论不仅是政治玩笑，而且还可以为所有道路使用者带来明显的改进。需要一个好的手，因为从行人到骑自行车的所有用户的安全性必须是重中之重。