Casais de ciclo que ameaçam a vida: os moradores exigem soluções rápidas no Harlaching!
Casais de ciclo que ameaçam a vida: os moradores exigem soluções rápidas no Harlaching!
St.-Magnus-Straße, 81549 München, Deutschland - A discussão sobre as novas ciclovias em St. Magnus-Straße em Untergiesing-Harlaching garante muito material de ignição. Com a conclusão do trabalho de renovação, uma disputa no comitê distrital explodiu, o que divide veementemente as opiniões dos moradores e da política. A crítica exata: as ciclovias, que foram destinadas a alternativas mais seguras e ecológicas às condições anteriores, entram na linha de fogo. Os moradores reclamam que atravessar os traços de bicicleta e carros para pedestres não é seguro. Uma carta cidadã ao comitê distrital é usada como uma expressão dessas preocupações. tz.deghTe BA BA BA BAMBO FEMDO FELHO a rua.
A conversão básica deve realmente aumentar a segurança dos ciclistas e definir novos detalhes verdes. Em vez disso, o grupo parlamentar da CSU critica os erros de planejamento e indica que a situação se tornou bastante pior. "Esta rua é parcialmente ameaçadora", disse Brinkmöller, que fala enfaticamente da necessidade de travessia adicional de zebra para a proteção de pedestres. Andreas Babor, do mesmo grupo parlamentar, vê os responsáveis por encontrar soluções e não apenas para reclamar.
Críticas ao desperdício de dinheiro fiscal e objetivos sustentáveis
Um morador encontrou palavras claras: em sua opinião, a reforma é um "desperdício de dinheiro fiscal" e um "nível ambiental". Um grande tópico também é os altos custos do projeto e a derrubada associada das árvores. De acordo com informações do jornais de noite Uma proposta deste residente pretende remover a obrigação de usar a ciclovia para que os ciclistas possam dirigir com segurança na rua novamente.
Os planos para a reforma foram decididos inicialmente em outubro de 2021 para melhorar a infraestrutura de ciclismo na cidade, com base na estratégia de mobilidade 2035. A estratégia define pelo menos 80 % dos movimentos de tráfego como sem escape até 2025 - e também criando mais espaço para pedestres e ciclistas. Afinal, o Conselho da Cidade está pronto para revisar criticamente as conversões planejadas, como uma fonte da estratégia de mobilidade 2035 .
A visão para Munique 2035
A estratégia se concentra na eficiência da área no tráfego. O transporte como transporte público, ciclismo e tráfego de pedestres deve ser promovido em comparação com carros particulares que consomem muito espaço. Isso anda de mãos dadas com a visão de que todos os meios de transporte devem ser climáticos - neutros até 2035. A parte dessa estratégia também persegue o "Visão Zero" - o objetivo de não mais engortar o trânsito em Munique. Uma meta honrosa que requer mudanças substanciais no tráfego rodoviário.
O que resta são as questões abertas sobre a implementação prática. A maioria no comitê distrital decidiu encaminhar as propostas de melhoria dos residentes em questão ao departamento de mobilidade. Espera -se que a discussão sobre as ciclovias não apenas continue sendo uma brincadeira política, mas também leve a melhorias notáveis para todos os usuários da estrada. Uma boa mão é procurada, porque a segurança de todos os usuários - de pedestres a ciclistas - deve ser uma prioridade.
| Details | |
|---|---|
| Ort | St.-Magnus-Straße, 81549 München, Deutschland |
| Quellen | |