Livs -truende syklusstier: Beboere krever raske løsninger i harlaching!

Kritik an Radwegen in Untergiesing: Sicherheitsbedenken, Anwohnerforderungen und politische Diskussionen prägen den Umbauprozess.
Kritikk av sykkelveier i untergiesing: sikkerhetsproblemer, beboernes krav og politiske diskusjoner former renoveringsprosessen. (Symbolbild/MM)

Livs -truende syklusstier: Beboere krever raske løsninger i harlaching!

St.-Magnus-Straße, 81549 München, Deutschland - Diskusjonen om de nye syklusstiene på St. Magnus-Straße i Untergiesing-Harlaching sikrer mye tenningsmateriale. Med gjennomføringen av renoveringsarbeidet har en tvist i distriktskomiteen blusset opp, som heftig deler meningene fra innbyggere og politikk. Den nøyaktige kritikken: sykkelstiene, som var ment som tryggere og mer miljøvennlige alternativer til de tidligere forholdene, kommer inn i brannlinjen. Beboere klager over at det ikke er trygt å krysse sykkel- og bilspor for fotgjengere. Et borgerbrev til distriktskomiteen brukes som et uttrykk for disse bekymringene. tz.de reports that BA member Ferdinand Brinkmöller even diagnoses a life-threatening situation on gaten.

Den grunnleggende konverteringen skal faktisk øke sikkerheten for syklister og sette nye grønne aksenter. I stedet kritiserer CSU -parlamentariske gruppen planleggingsfeilene og indikerer at situasjonen har blitt ganske verre. "Denne gaten er delvis livstruende," sa Brinkmöller, som snakker ettertrykkelig om behovet for ytterligere sebraovergang til fotgjengerbeskyttelse. Andreas Babor fra den samme parlamentariske gruppen ser de som er ansvarlige for å finne løsninger og ikke bare for å klage.

Kritikk av avfall av skattepenger og bærekraftige mål

En beboer har funnet klare ord: etter hennes mening er renoveringen et "skattepengavfall" og et "miljømessig nivå". Et stort tema er også de høye kostnadene ved prosjektet og tilhørende felling av trær. I følge informasjon fra mobilitetsstrategi 2035 .

Visjonen for München 2035

Strategien fokuserer på områdets effektivitet i trafikken. Transport som offentlig transport, sykling og fottrafikk bør fremmes sammenlignet med private biler som bruker mye plass. Dette går hånd i hånd med den visjonen om at alle transportmidler skal være klima -neutral innen 2035. En del av denne strategien forfølger også "Vision Zero" - målet om ikke mer trafikkfetting i München. Et hederlig mål som krever betydelige endringer i veitrafikk.

Det som gjenstår er de åpne spørsmålene om praktisk implementering. Flertallet i distriktskomiteen har bestemt seg for å videresende forbedringsforslagene til de berørte innbyggerne til mobilitetsavdelingen. Det er å håpe at diskusjonen om sykkelveiene ikke bare forblir en politisk banter, men også fører til merkbare forbedringer for alle trafikanter. En god hånd er etterspurt, fordi sikkerheten til alle brukere - fra fotgjengere til syklister - må være en topp prioritet.

Details
OrtSt.-Magnus-Straße, 81549 München, Deutschland
Quellen