Διαδρομές κύκλου ζωής για τη ζωή: Οι κάτοικοι απαιτούν γρήγορες λύσεις στο Harlaching!

Διαδρομές κύκλου ζωής για τη ζωή: Οι κάτοικοι απαιτούν γρήγορες λύσεις στο Harlaching!

St.-Magnus-Straße, 81549 München, Deutschland - Η συζήτηση σχετικά με τις νέες διαδρομές κύκλου στο St. Magnus-Straße στο Untergiesing-Harlaching εξασφαλίζει άφθονο υλικό ανάφλεξης. Με την ολοκλήρωση των εργασιών ανακαίνισης, μια διαμάχη στην Επαρχιακή Επιτροπή έχει ξεπεράσει, η οποία διαιρεί έντονα τις απόψεις των κατοίκων και της πολιτικής. Η ακριβής κριτική: Τα μονοπάτια ποδηλάτων, τα οποία προορίζονταν ως ασφαλέστερες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις στις προηγούμενες συνθήκες, μπαίνουν στη γραμμή πυρκαγιάς. Οι κάτοικοι διαμαρτύρονται ότι η διέλευση των ιχνών ποδηλάτων και αυτοκινήτων για πεζούς δεν είναι ασφαλής. Μια επιστολή πολιτών προς την Επαρχιακή Επιτροπή χρησιμοποιείται ως έκφραση αυτών των ανησυχιών. tz. Ο δρόμος.

Ένας κάτοικος βρήκε σαφή λόγια: Κατά τη γνώμη της, η ανακαίνιση είναι ένα "απόβλητο χρήματος" και ένα "περιβαλλοντικό επίπεδο". Ένα μεγάλο θέμα είναι επίσης το υψηλό κόστος του έργου και η σχετική υλοτομία των δέντρων. Σύμφωνα με πληροφορίες από το βραδινές εφημερίδες , μόνο ένα δέντρο είναι να φυτεύσει, ενώ τα νέα trees είναι να φτιάξουν. Μια πρόταση από αυτόν τον κάτοικο στοχεύει να καταργήσει την υποχρέωση να χρησιμοποιήσει τη διαδρομή του κύκλου, έτσι ώστε οι ποδηλάτες να μπορούν να οδηγούν με ασφάλεια στο δρόμο ξανά.

Τα σχέδια για την ανακαίνιση αρχικά αποφασίστηκαν τον Οκτώβριο του 2021 για να βελτιωθεί η ποδηλασία στην πόλη, με βάση τη στρατηγική κινητικότητας του 2035. Η στρατηγική θέτει τουλάχιστον το 80 % των κινήσεων της κυκλοφορίας για να εξάγει - χωρίς μέχρι το 2025 - και δημιουργεί επίσης περισσότερο χώρο για τους πεζούς και τους ποδηλάτες. Εξάλλου, το Δημοτικό Συμβούλιο είναι έτοιμο να αναθεωρήσει κριτικά τις προγραμματισμένες μετατροπές, ως πηγή από το Στρατηγική κινητικότητας 2035 .

Το όραμα για το Μόναχο 2035

Η στρατηγική επικεντρώνεται στην αποδοτικότητα της περιοχής στην κυκλοφορία. Οι μεταφορές, όπως οι δημόσιες συγκοινωνίες, η ποδηλασία και η κυκλοφορία ποδιών, πρέπει να προωθούνται σε σύγκριση με τα ιδιωτικά αυτοκίνητα που καταναλώνουν πολύ χώρο. Αυτό συμβαδίζει με το όραμα ότι όλα τα μέσα μεταφοράς θα πρέπει να είναι το κλίμα -ΤιTral μέχρι το 2035. Μέρος αυτής της στρατηγικής επιδιώκει επίσης το "Vision Zero" - ο στόχος της παύσης της κυκλοφορίας στο Μόναχο. Ένας αξιότιμος στόχος που απαιτεί ουσιαστικές αλλαγές στην οδική κυκλοφορία.

Αυτό που παραμένει είναι οι ανοιχτές ερωτήσεις σχετικά με την πρακτική εφαρμογή. Η πλειοψηφία στην Επαρχιακή Επιτροπή αποφάσισε να διαβιβάσει τις προτάσεις βελτίωσης των ενδιαφερόμενων κατοίκων στο τμήμα κινητικότητας. Πρέπει να ελπίζουμε ότι η συζήτηση σχετικά με τα μονοπάτια του κύκλου όχι μόνο παραμένει ένα πολιτικό banter, αλλά οδηγεί επίσης σε αξιοσημείωτες βελτιώσεις για όλους τους χρήστες του δρόμου. Ένα καλό χέρι είναι σε ζήτηση, επειδή η ασφάλεια όλων των χρηστών - από τους πεζούς στους ποδηλάτες - πρέπει να αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα.