Maratona Blitz em Munique: Esses 3 locais estão sendo verificados hoje!

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Em 16 de outubro de 2025, haverá radares móveis em Obergiesing-Fasangarten. Saiba mais sobre locais e limites de velocidade.

Am 16.10.2025 gibt es in Obergiesing-Fasangarten mobile Radarkontrollen. Informieren Sie sich über Standorte und Geschwindigkeitslimits.
Em 16 de outubro de 2025, haverá radares móveis em Obergiesing-Fasangarten. Saiba mais sobre locais e limites de velocidade.

Maratona Blitz em Munique: Esses 3 locais estão sendo verificados hoje!

Hoje, 16 de outubro de 2025, os motoristas e ciclistas de Munique podem esperar atenção especial da polícia. Radares móveis estão em uso em três locais da cidade. Estes dispositivos de medição por radar e laser não se destinam apenas a punir o excesso de velocidade, mas também a dar um importante contributo para a segurança rodoviária.

Esta é a lista de localizações atuais de radares de velocidade: No Eversbuschstraße Em Allach-Untermenzing, onde o limite de velocidade é de 30 km/h, um radar de velocidade foi avistado às 15h11. No Aubing-Ost-Straße, também com limite de velocidade de 30 km/h, o ponto de medição foi confirmado primeiro às 11h36 e novamente às 14h. Finalmente há um raio no Rua Cincinnati em Obergiesing-Fasangarten, onde o controle foi montado às 15h08.

Para melhorar a segurança rodoviária

O excesso de velocidade é conhecido por ser uma das infrações de trânsito mais comuns e, portanto, uma causa significativa de acidentes. As estatísticas mostram que respeitar o limite de velocidade e adaptar-se às circunstâncias, como as condições meteorológicas, são essenciais para evitar acidentes. O estatísticas sobre acidentes de trânsito apoia estes fatos e fornece dados abrangentes sobre as causas e consequências dos acidentes. A polícia leva a questão muito a sério e utiliza radares móveis com especial frequência em zonas com maior risco de acidentes, como em frente a escolas ou em zonas com trânsito reduzido.

Os radares móveis, que são usados ​​conforme necessário, podem ser usados ​​de forma flexível e podem ser rapidamente realocados para novos locais. São frequentemente utilizadas tecnologias de laser e radar, que permitem medidas precisas. Tais dispositivos são muitas vezes pouco visíveis e podem ser operados através de veículos de controlo com estatuto civil. Para motocicletas, entretanto, a identificação pode ser um desafio porque as medições geralmente são feitas pela frente.

Como será o futuro?

Embora o efeito dissuasor dos radares estacionários diminua ao longo do tempo devido à sua presença de longa data, as autoridades dependem cada vez mais de tecnologias móveis modernas. A substituição de antigos sistemas de radares de velocidade por dispositivos de última geração com tecnologia laser já está em andamento. Esses inovadores sistemas flash são compactos, discretos e podem monitorar várias pistas ao mesmo tempo, sem a necessidade de funcionários adicionais no local.

Há hoje muita responsabilidade nas ruas de Munique - não só para os agentes que controlam estes radares, mas também para os condutores, que agora são aconselhados a manterem-se atentos à velocidade e a praticarem uma condução defensiva. A segurança rodoviária diz respeito a todos nós e basta um momento de desatenção para aparecer nas estatísticas de acidentes de viação.