Parkeringsförbud i Nymphenburg: boende gör motstånd mot skyltar!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

I Nymphenburg skapar nya parkerings- och parkeringsförbudsskyltar missnöje bland invånarna; Tvister om trafikdirigering och påföljder blossar upp.

In Nymphenburg sorgen neue Park- und Halteverbotsschilder für Unmut unter Anwohnern; Streitigkeiten um Verkehrsführung und Strafen entflammen.
I Nymphenburg skapar nya parkerings- och parkeringsförbudsskyltar missnöje bland invånarna; Tvister om trafikdirigering och påföljder blossar upp.

Parkeringsförbud i Nymphenburg: boende gör motstånd mot skyltar!

Parkeringssituationen i Nymphenburg blir allt mer spänd och det påverkar inte bara de boende utan även deras nerver. Den 7 juli sattes mobila parkerings- och parkeringsförbud upp på Kriemhildenstrasse och Guntherstrasse, vilket innebar att ett 40-tal parkeringsplatser i närheten av populära Hirschgarten gick förlorade. Stadtwerke Münchens (SWM) aktion skedde utan förvarning, vilket orsakade stort missnöje bland invånarna. Ett exempel är invånaren Stephan Oberacher, som rapporterade hur grannar flyttade på skyltarna bara för att kunna parkera några meter bort. Hans eget försök att flytta skyltarna för att göra plats åt sitt fordon slutade i böter på 50 euro, vilket han inte vill acceptera.

De kommunala försörjningarna motiverar skyltarna som en nödvändighet för det kommande byggarbetet på spårvagnens västtangent, som kommer att åtföljas av omvandlingen av Wotanstrasse till en enkelriktad gata i riktning mot Romanplatz från mitten av 2025. Invånare som Dominic von Moltke uttrycker oro över de förväntade trafikproblem som dessa åtgärder kommer att föra med sig. "Hur ska det här fungera?" frågar han och efterlyser en omfattande skyddsplan för att motverka det stundande trafikkaoset och ytterligare parkeringsproblem.

Reaktioner från boende

De oanmälda parkeringsförbudsskyltarna är inte den enda anledningen till spänningen. Oberacher började ändra trafikskyltar som en form av civil olydnad och väntar nu på ett rättegångsdatum. Staden erkände att invånarna inte informerades om de nuvarande parkeringsförbuden och planer på att förbättra sina kommunikationskanaler. En annan invånare är så frustrerad att han snabbt klistrade en skrattande smiley över en parkeringsförbudsskylt. Sådana kreativa lösningar visar hur hårt medborgarna försöker hantera den förvirrande situationen.

Det verkliga problemet är den allmänna bristen på parkeringsplatser i staden, vilket förvaltningen av parkeringsplatserna i staden München påpekar. Ett koncept för att förbättra parkeringssituationen finns, vilket framgår av kommunfullmäktiges beslut den 16 mars 2011. Syftet är att bygga de boendes garage och stödja skapandet av parkeringsplatser.

P-platshantering och boendegarage

Staden har redan vidtagit åtgärder för att komma till rätta med parkeringsbristen. Privata investerare kan bygga parkeringsplatser subventionerade av staden som är reserverade för invånarna. Ett bidrag på upp till 50 procent av byggkostnaderna beviljas om vissa förutsättningar är uppfyllda. Dessa syftar till att säkerställa att de nya parkeringsplatserna faktiskt gynnar de boende och inte bara lockar in fler bilar till staden.

Med tanke på de förändrade trafikförhållandena och det ytterligare trycket på parkeringssituationen i Nymphenburg återstår det att se hur staden och invånarna kommer att svara på utmaningarna. Kvällstidning rapporterar att mobila parkeringsförbudsskyltar kommer att finnas kvar till augusti 2026, vilket kan göra situationen ännu värre.

De kommande månaderna kan bli avgörande för hur boende i Nymphenburg hanterar de nya parkeringsförbuden, övergången till enkelriktad gata och tillhörande trafikvolym. Staden kommer att förlita sig på feedback från medborgarna för att övervinna dessa utmaningar.

Vi kommer att hålla dig uppdaterad om utvecklingen i parkeringssituationen. Mer information finns i rapporterna från TZ och Staden München.