Hetebølge forårsaker trikkfeil: Romanstrasse flatet ut!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Neuhausen-Nymphenburg: Varme dager forårsaker trikkskade; Beboere ber om at Romanstrasse skal grønnes. ##trafikk## ##varme##

Neuhausen-Nymphenburg: Heiße Tage bringen Straßenbahnschaden; Anwohner fordern Begrünung der Romanstraße. ##verkehr## ##Hitze##
Neuhausen-Nymphenburg: Varme dager forårsaker trikkskade; Beboere ber om at Romanstrasse skal grønnes. ##trafikk## ##varme##

Hetebølge forårsaker trikkfeil: Romanstrasse flatet ut!

Varme, asfalt og jernbanetrafikk – dette er de avgjørende problemene som førte til at trikkelinje 12 i München stoppet mandag kveld. Trikkeskader oppsto på Romanstrasse, som er direkte knyttet til den ekstreme varmen de siste dagene. Asfalten mellom sporene bulet opp, noe som forårsaket en hendelse kjent som et "sprengning", som resulterte i umiddelbar forstyrrelse av trafikken. Denne situasjonen gikk ikke upåaktet hen: passasjerer rapporterte skaden til politiet rundt klokken 20.45, som deretter sikret det berørte området og informerte Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) - [Abendzeitung] rapporter](https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/wärme-in-muenchen-strasse-geplatzt-tramverkehr-lammlegen-art-1066071).

Varmen har også rammet München hardt de siste ukene. Spesielt i tettbygde bydeler som Neuhausen-Nymphenburg kan ekstremværet føre til overoppheting, noe som påvirker livskvaliteten til innbyggerne. I følge en analyse av urban varmestress tatt opp av den nasjonale byutviklingspolitikken, øker risikoen for helseproblemer og ulemper når temperaturene stiger over det normale.

Behov for oppussing på Romanstrasse

Romanstrasse er i fokus for byplanleggere, som har jobbet med å forbedre den i flere år. Bydelsutvalget i Neuhausen-Nymphenburg har gjentatte ganger lagt frem forslag for å grønnere og forbedre kvaliteten på oppholdet. Spesielt mangelen på trær på avenyene og mangelen på gressbaner forverrer bybildet sammenlignet med travlere gater som Agnes-Bernauer-Straße. Men som det viser seg, er varmen ikke den eneste fienden: i begynnelsen av året ble søknaden om redesign avvist på grunn av mangel på finansiering og nødvendige planprosesser, som Tramreport forklarer.

Mandag kveld, mens tragedien utspant seg, var trikketjenesten lammet i rundt to timer. MVG reagerte raskt og satte opp en jernbaneavløsningstjeneste med taxi - en rask løsning, men likevel irriterende for passasjerene. Etter at skaden var reparert, kunne driften gjenopptas rundt klokken 22, og det skadede asfaltlaget ble midlertidig dekket. Disse hendelsene illustrerer hvor viktig tilstanden til infrastrukturen er for mobilitet og sikkerhet i byen.

Et blikk inn i fremtiden

En skinneerstatning for trikkelinje 12, som er utstyrt med flere tiår gamle spor fra 1993, er planlagt det kommende året. Likevel gjenstår det å se om den presserende nødvendige redesignen av Romanstrasse også vil bli vurdert. Behovet for grønnere og mer effektiv klimatilpasning blir stadig mer presserende gitt den økende hyppigheten av hetebølger. Til syvende og sist henger mobilitet og innbyggernes livskvalitet uløselig sammen, og det er derfor byen og dens planleggere er pålagt å utvikle bærekraftige løsninger.

De siste hendelsene i München viser nok en gang at varme ikke bare er et værfenomen, men også har alvorlige effekter på vår urbane infrastruktur og dens brukere. Det er på tide at byledere fokuserer på en rekke aspekter ved byplanlegging for å møte utfordringene med klimaendringer.