Nov železniški razcvet: štiritirna širitev med Nürnbergom in Bambergom končana!

Nov železniški razcvet: štiritirna širitev med Nürnbergom in Bambergom končana!

Potovanje med Münchnom in Berlinom bo zdaj hitrejše in stabilnejše, saj je nedavno dokončana širitev poti blizu Nürnberga znatno povečala zmogljivost. Štiritirna širitev med Nürnbergom in Bambergom deluje od 9. septembra 2025, s čimer je bilo odpravljeno pomembno ozko grlo v nemškem železniškem omrežju. Po približno 60 kilometrov dolgi progi dnevno vozi povprečno 350 vlakov. To je očitna izboljšava za dnevne migrante in potnike na tej priljubljeni povezavi, ki je del »Prometnega projekta nemške enotnosti št. 8«, ki vključuje tudi novo izgradnjo in razširitev poti ICE od Nürnberga prek Erfurta in Leipziga do Berlina, kot je [n-tv.de].

S temi novimi štirimi tiri lahko zdaj hitri in počasni vlaki vozijo neodvisno drug od drugega, kar bo opazno izboljšalo točnost in zanesljivost celotnega železniškega delovanja. Naložbe v višini okoli dveh milijard evrov, ki so jih združile zvezna vlada, Svobodna dežela Bavarska, občine in Deutsche Bahn, so ta projekt uresničile. Sama gradbena dela so trajala več let in so med drugim ustvarila 40 kilometrov novih tirov in 45 kilometrov nadzemnih vodov, poroča Deutsche Železnica.

Tehnične novosti in pridobitve za regijo

Poleg širitve tira so bile zgrajene tudi nove protihrupne ograje in postavljeni peroni brez ovir na postajah Hirschaid in Strullendorf. Dostop brez ovir igra tukaj pomembno vlogo, čeprav postaja Buttenheim ne bo popolnoma obnovljena do jeseni 2024. Posodobitve niso le olajšanje za dnevne migrante, ampak obljubljajo tudi krepitev gospodarstva v tej regiji.

Zvezni minister za promet Patrick Schnieder je v zvezi z zagonom poudaril, kako pomembni so tovrstni projekti za gospodarski razvoj. Tudi dr. Philipp Nagl, izvršni direktor DB InfraGO AG, je pojasnil prednosti štiritirne širitve in njen potencial za znatno povečanje stabilnosti in točnosti v železniškem prometu.

Prihodnji pogled in nadaljnji razvoj

Na severnem Bavarskem potekajo tudi nadaljnji gradbeni projekti v Bambergu, vključno s prenovami in razširitvami železniških in cestnih mostov ter novim postajališčem »Bamberg-Süd«. Tudi vozlišče Bamberg bo posodobljeno z najnovejšo tehnologijo, kar naj bi dodatno spodbudilo javni promet. Posebej velja omeniti Franken-Thüringen-Express, ki od decembra 2023 vozi vsakih 30 minut med Nürnbergom in Bambergom.

Nova infrastruktura že vpliva: število potnikov na povezavi ICE med Nürnbergom in Erfurtom se je od leta 2017 potrojilo. Deutsche Bahn prav tako povečuje svojo storitev med Nürnbergom in Erfurtom in vsak dan uporablja 31 vlakov ICE, vključno s številnimi sprinterji, ki potnike hitro pripeljejo na cilj. Načrtovani projekt predora za tovorni vlak v Fürthu in širitev S-Bahna med Fürthom in Eltersdorfom sta prav tako v začetni fazi in sta namenjena nadaljnji optimizaciji sistema postaj.

Ta razvoj jasno kaže, da se v regiji nekaj dogaja in da bo prihodnost prinesla veliko pozitivnih sprememb za dnevne migrante in popotnike po vsej Bavarski!