Jauns dzelzceļa uzplaukums: pabeigta četru sliežu ceļa paplašināšana starp Nirnbergu un Bambergu!

Jauns dzelzceļa uzplaukums: pabeigta četru sliežu ceļa paplašināšana starp Nirnbergu un Bambergu!

Brauciens starp Minheni un Berlīni tagad būs ātrāks un stabilāks, jo nesen pabeigtā maršruta paplašināšana pie Nirnbergas ir ievērojami palielinājusi kapacitāti. Četru sliežu ceļu paplašināšana starp Nirnbergu un Bambergu darbojas kopš 2025. gada 9. septembra, izbeidzot ievērojamu sastrēgumu Vācijas dzelzceļa tīklā. Aptuveni 60 kilometrus garo maršrutu katru dienu izmanto vidēji 350 vilcieni. Tas ir nepārprotams uzlabojums svārstniekiem un ceļotājiem šajā populārajā savienojumā, kas ir daļa no “Vācijas vienotības transporta projekta Nr. 8”, kas ietver arī jaunu ICE maršruta izbūvi un paplašināšanu no Nirnbergas caur Erfurti un Leipcigu uz Berlīni, piemēram, [n-tv.de].

Izmantojot šos jaunos četrus sliežu ceļus, ātrie un lēnie vilcieni tagad var kursēt neatkarīgi viens no otra, kas ievērojami uzlabos kopējo dzelzceļa darbību punktualitāti un uzticamību. Investīcijas aptuveni divu miljardu eiro apmērā, ko apvienoja federālā valdība, Bavārijas brīvvalsts, pašvaldības un Deutsche Bahn, ir padarījuši šo projektu par realitāti. Paši būvdarbi ilga vairākus gadus un, cita starpā, radīja 40 kilometrus jaunu sliežu ceļu un 45 kilometrus gaisvadu līniju, ziņo Deutsche Bahn.

Tehniskās inovācijas un ieguvumi reģionam

Papildus trases paplašināšanai tika izbūvētas arī jaunas trokšņu barjeras un izveidotas bezbarjeru platformas Hiršaidas un Strullendorfas stacijās. Bezbarjeru piekļuvei šeit ir liela nozīme, pat ja Buttenheimas stacija netiks pilnībā pārbūvēta līdz 2024. gada rudenim. Modernizācijas ir ne tikai atvieglojums svārstniekiem, bet arī sola stiprināt ekonomiku šajā reģionā.

Saistībā ar nodošanu ekspluatācijā federālais transporta ministrs Patriks Šnīders uzsvēra, cik svarīgi ir šādi projekti ekonomikas attīstībai. Arī DB InfraGO AG izpilddirektors Dr. Filips Nagls skaidroja četru sliežu ceļu paplašināšanas priekšrocības un tās potenciālu būtiski palielināt dzelzceļa pārvadājumu stabilitāti un punktualitāti.

Nākotnes perspektīvas un turpmākā attīstība

Bavārijas ziemeļos ir arī citi būvniecības projekti Bambergā, tostarp dzelzceļa un autoceļu tiltu atjaunošana un paplašināšana, kā arī jauna pietura "Bamberg-Süd". Arī “Bambergas mezgls” tiks atjaunināts ar jaunākajām tehnoloģijām, kam vajadzētu vēl vairāk veicināt sabiedrisko transportu. Īpaši vērts pieminēt Franken-Thüringen-Express, kas kopš 2023. gada decembra kursē ik pēc 30 minūtēm starp Nirnbergu un Bambergu.

Jaunajai infrastruktūrai jau ir ietekme: pasažieru skaits ICE savienojumā starp Nirnbergu un Erfurti kopš 2017. gada ir trīskāršojies. Deutsche Bahn arī palielina pakalpojumus starp Nirnbergu un Erfurti un katru dienu izmanto 31 ICE vilcienu, tostarp daudzus sprinterus, kas ceļotājus ātri nogādā galamērķī. Sākuma blokos ir arī plānotais kravas vilcienu tuneļa projekts Fērtā un S-Bahn paplašināšana starp Fērtu un Eltersdorfu, un to mērķis ir turpināt optimizēt stacijas sistēmu.

Šie notikumi skaidri parāda, ka reģionā kaut kas notiek un ka nākotne nesīs daudzas pozitīvas pārmaiņas svārstniekiem un ceļotājiem visā Bavārijā!